Peugeot
TKR 50
Commercialisation entre 2006 et 2011
Tous les modèles Peugeot TKR 50




Accessoires et pièces pour Peugeot TKR 50
Bagagerie
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Top case
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Valise latérale
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Bagagerie souple
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Fixation et support
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Accessoire téléphone, GPS
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Accessoire bagagerie
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Carburation
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Aiguille
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Carburateur
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Clapet
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Cuve
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Durite d'essence
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Filtre à air
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Filtre à Essence
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Gicleur
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Pièce de carburateur
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Pipe
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Pompe à Essence
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Poumon de reprise
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Robinet
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Starter
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Vis de Réglage
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Echappement
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Silencieux
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Accessoire Echappement
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Fixation
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Joint ligne d'échappement
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Pot d'échappement
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Freinage
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Plaquette
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Disque
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Levier de frein
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Accessoire Freinage
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Câble de frein
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Durite de frein
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Etrier
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Maîtres-cylindre
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Carénage
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Kit Carénage
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Optique
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Selle
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Accessoire Carénage
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Autocollant
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Réservoir d'essence
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Bulle
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Feux arrière
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Kit Déco
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Marchepied
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Support de plaque
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Tablier, manchon
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Visserie
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Alarme
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Allumage
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Ampoule
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Batterie
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Boîtier électronique
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Bougie
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Clignotant
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Commodo
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Compteur
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Contacteur
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Démarreur
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Kit alimentation
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Klaxon
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Régulateur de tension
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Shifter
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Sonde, capteur
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Moteur
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Boîte de vitesse
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Carter
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Courroie
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Culasse
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Cylindre
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Galet
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Piston
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Pompe à huile
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Radiateur
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Roulement et Spy
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Soupape
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Variateur
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Vilebrequin
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Cardan
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Axe
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Amortisseur
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Béquille
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Bouchon
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Câble d'accélérateur
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Câble d'embrayage
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Cadre
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Fourche
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Guidon
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Jante
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Kick
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Kit chaîne
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Levier d'embrayage
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Maîtres-cylindre d'embrayage
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Pneu
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Poignée
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Poulie
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Protection
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Repose-pied
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Rétroviseur
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Roulement
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Silent-bloc
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Tés de fourche
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Historique du Peugeot TKR 50
Le Peugeot TRK 50 : grand frère du Trekker 50
Le Peugeot TKR 50, qui deviendra par la suite le Trekker 50, est un scooter sportif destiné aux adolescents, équipé d'un moteur monocylindre 2 temps de 49,1 cm³, offrant une puissance de 2,9 kW (3,9 ch) et une transmission par variateur. Avec un poids de 81 kg et un réservoir de 6 litres, il présente des freins à disque à l'avant et un tambour à l'arrière, ainsi que des roues de 10 pouces avec des pneus larges pour une meilleure stabilité. Sa suspension comprend une fourche télescopique inversée à l'avant et un mono-amortisseur à l'arrière, tandis que la hauteur de selle est de 801 mm. Le TKR 50 offre également un coffre sous la selle pouvant accueillir un casque jet et un plancher plat.
Un bon concurrent des 50cc de l’époque
Son design sportif et ses bonnes accélérations en font un concurrent sérieux dans la catégorie des scooters 50cc pour adolescents, visant à rivaliser avec des modèles comme le Piaggio Typhoon. Commercialisé de 1997 à 2014, il a marqué son époque par son style dynamique et ses performances adaptées aux jeunes conducteurs.
Les modèles les plus connus du Peugeot TKR 50
- TKR 50 Standard : Le modèle de base, commercialisé à partir de 2006 pour remplacer le Trekker.
- TKR Furious : Une édition spéciale avec un look plus sportif et des éléments de tuning d'origine.
- TKR 307 WRC Replica : Une version inspirée de la Peugeot 307 WRC de rallye, avec une livrée spécifique.
- TKR Metal-X : Une variante avec des finitions métallisées, commercialisée notamment en Belgique.
- TKR SZ : Un modèle spécifique commercialisé dans certains pays européens.
Ces différentes versions du TKR 50 ont été produites entre 2006 et 2014, offrant diverses options esthétiques tout en conservant les caractéristiques techniques principales du scooter, comme son moteur monocylindre 2 temps de 49,9 cm³ et ses roues de 10 pouces avec des pneus larges.
Questions les plus fréquentes sur le Peugeot TKR 50
Quelle bougie pour mon Peugeot TKR 50 ?
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Quelle essence mettre dans mon Peugeot TKR 50 ?
Quelle huile utilisée pour mon Peugeot TKR 50 ?
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Quel carburateur est adapté pour mon Peugeot TKR 50 ?
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Quel pot d’échappement pour mon Peugeot TKR 50 ?
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Quel type de frein sur un Peugeot TKR 50 ?
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Quelles dimensions de pneu sur un Peugeot TKR 50 ?
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