PGO
TR-3 150
Commercialisation entre 2001 et 2004
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2001 - 2004
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L'histoire
Si certains remplacent leur voiture par un maxi-scooter, on peut penser à remplacer une fourgonnette par un PGO TR 3 150. Grâce à sa configuration à trois roues, il offre une grande stabilité, et se faufile dans la circulation grâce à sa maniabilité et sa petite taille. Outre son vide-poches, son plancher plat et son coffre, le PGO TR 3 150 offre la possibilité d'emporter de gros volumes sur son porte-paquets. Maxi-scooter à vocation clairement utilitaire, le moteur deux-temps et le frein à disque avant du PGO TR 3 150 lui garantissent de bonnes performances, sécurité et économie à l'usage.