Description
Ce phare rond noir de 133 mm constitue une solution de remplacement adaptée aux cyclomoteurs classiques des marques MBK, Motobécane et Peugeot. Doté d'un cuvelage métallique peint en noir et d'une portière chromée, cet ensemble assure une finition sobre et robuste. L'intégration d'un interrupteur directement sur le bloc facilite la gestion de l'éclairage.
Caractéristiques techniques
- Diamètre : 133 mm
- Matériau du cuvelage : Métal
- Finition : Noir (cuvelage) et chromé (portière)
- Équipement : Interrupteur ON/OFF intégré
- Compatibilité : Cyclomoteurs MBK, Motobécane et Peugeot
- Poids : 355 g
FAQ
Q. Comment s'effectue le raccordement de l'interrupteur intégré ?
R. L'interrupteur est pré-câblé au sein du cuvelage pour assurer la fonction marche/arrêt de l'éclairage, simplifiant ainsi le branchement au faisceau électrique du cyclomoteur.
Q. Le cuvelage métallique offre-t-il une meilleure résistance aux vibrations ?
R. Oui, la conception en métal du cuvelage apporte une rigidité supérieure et une meilleure durabilité face aux vibrations inhérentes à l'usage des cyclomoteurs par rapport aux modèles en plastique.
Q. Quelle est la fonction principale de la portière chromée ?
R. La portière chromée assure le maintien sécurisé de l'optique de phare tout en offrant une finition esthétique classique et une protection contre la corrosion.
Q. Ce phare est-il compatible avec les ampoules standards de cyclomoteur ?
R. Oui, le format de 133 mm est conçu pour recevoir les ampoules et douilles standards couramment utilisées sur les modèles MBK, Motobécane et Peugeot d'époque.
Fiche technique
| Univers | Mobylette |
| Couleur | Noir |
| Type | Ampoule |
| Couleur vitre | Transparente |
| Fixation | Origine |
| Homologation | Homologué |
| Ampoule | P26S |
| Diamètre | 133 mm |
| Forme | Origine |
| Fonction | Feu de croisement |