Piaggio
MP3 300

Piaggio MP3 300 : le scooter à destination des automobilistes

Depuis plus de 10 ans, la puissante cylindrée Piaggio MP3 300 monopolise son marché. Ses excellentes performances séduisent de nombreux détenteurs du permis B. Sa taille et son confort de conduite impressionnent les conducteurs citadins. Sur La Bécanerie, retrouvez notre catalogue complet de pièces détachées et d’accessoires pour votre Piaggio MP3 300 !

Une puissance digne d’un maxiscooter 300 cc

Destiné aux conducteurs du permis B, le trois-roues de Piaggio roule des mécaniques. Son moteur à quatre temps, monocylindre de 278 cm³, développe une puissance de 22,6 CV cadencée à 7 500 tr/min. Son couple conséquent de 23,2 Nm impressionne les citadins.

Une motorisation gourmande

L’impressionnante cylindrée de Piaggio n’est pas exempte de défauts. Avec ses 4 soupapes et son alimentation par injection, elle brûle l’essence rapidement : 4,5 L aux 100 km. Heureusement, son réservoir de 12 L vous garantit une autonomie satisfaisante.

Un maxiscooter massif mais agile

Le Piaggio MP3 300 se construit autour d’un cadre à treillis tubulaires. Malgré sa taille massive, avec ses 1 490 mm sur 2 103 mm, et son poids lourd de 227 kg, le MP3 300 brille par sa maniabilité. Il la doit essentiellement à ses roues avant de 12 pouces, montées sur une suspension à double parallélogramme déformable.

Une conduite confortable

Grâce à sa motorisation impressionnante et ses 3 roues, le Piaggio MP3 300 reste avant tout un véhicule agréable à conduire. Ses freins à disque de 240 mm lui offrent une force de freinage conséquente. Il est parfaitement adapté à la ville comme aux routes.

Doté d’une selle située à 780 mm, le Piaggio MP3 300 s’adresse à tous les conducteurs. Ses ingénieurs le conçoivent comme un véhicule urbain ergonomique avec un large coffre. Malgré son absence de plancher plat, ses repose-pieds ajustés vous assurent une posture de conduite confortable.

Une évolution remarquable

Après 10 ans d’existence, le Piaggio MP3 ne se repose toujours pas sur ses acquis. Il poursuit chaque année son évolution et s’adapte aux conducteurs d’aujourd’hui. En ajoutant une boîte à gant, une prise USB et des espaces de stockage augmentés, son confort et son ergonomie s’améliorent encore.

Une motorisation revue

Bien que les ingénieurs de Piaggio se conforment aux nouvelles normes européennes antipollution, ils cherchent toujours à améliorer les performances de leur moteur. Il atteint désormais les 26,2 CV à 7 750 tr/min. Le couple, déjà impressionnant, se voit propulsé à 26 Nm. À l’inverse, sa consommation d’essence se réduit à 4,1 L aux 100 km.