Réparation et entretien Maxiscooter MP3 500

La marque Piaggio a longtemps hésité avant de sortir le premier 3 roues en 500 centimètres cubes. Le MP3 400 existait déjà depuis 2007. A sa sortie, son succès fut immédiat, le nombre de vente chaque année est impressionnant. L’avantage du 3 roues est qu’il ne nécessite pas de permis de conduire autre que celui voiture (avec une formation en moto école qui reste toutefois obligatoire). Il se faufile aussi bien qu’un 2 roues traditionnel mais avec un niveau de sécurité largement supérieur. Le MP3 500 est le scooter le plus puissant des 3 roues. A sa sortie il est proposé en 4 versions (RL Sport, RL Business, LT Sport et LT Business). En 2014, il subit une évolution esthétique et mécanique. Des versions ABS voient le jour.

Le moteur : nerveux, vifs et efficace

C’est un Mono-cylindre 4 temps avec refroidissement liquide, simple arbre à cames et 4 soupapes. On retrouve ce moteur qui était déjà monté dans le Gilera Fuoco 500. Il développe 40 chevaux à 7250 tr/min avec un couple de 46,5 Nm à 5250 tr/min. Il se montre nerveux, vif et efficace. Grâce à lui ce scooter peut être utilisé sur autoroute sans souci avec une vitesse de pointe pouvant atteindre les 160 Km/h. Il se montre très économique.

La partie cycle : 3 roues

La grande particularité de cette machine est ses 2 roues à l’avant. La géométrie du train avant a été brevetée par Piaggio. Le véhicule se trouve plus rassurant, plus stable et sécurisant. La prise d’angle se fait facilement et naturellement. Malgré un poids quelque peu excessif (253 Kg à sec), le système de frein reste très performant et le MP3 reste toujours stable et sûr avec l’option ABS.

L’équipement : du confort au quotidien

Le Piaggio MP3 500 est équipé de façon à être le plus pratique et confortable au quotidien. Sous la selle se trouve un grand coffre pouvant accueillir 2 casques intégraux. Il est également doté d’une boîte à gants sur le tablier qui renferme une prise 12 volts pouvant servir à charger un téléphone ou un système de navigation. La selle, qui est la plus longue du marché, offre un confort exceptionnel pour le pilote et son passager. Un système Roll-Lock permet de garer le véhicule sans mettre de béquille, qui il est équipé d’un frein à main très pratique.