Rieju
MRT 50

Descriptif de la Rieju MRT 50

La Rieju MRT 50 est une moto de 50 cm³ produite par la marque espagnole Rieju, qui est spécialisée dans les petites cylindrées. Lancée dans les années 2000, la MRT 50 est devenue l’un des modèles les plus populaires chez les jeunes motards, surtout en France. Elle a remplacé les anciennes gammes de la marque et a rapidement gagné en réputation pour sa robustesse, son design moderne et ses performances en 50 cm³. 

Une moto agressive, des carénages saillants et un rapport qualité / prix imbattable. Voilà ce qui caractérise la Rieju MRT 50. Elle se décline en 4 Versions (Enduro, SM, Enduro Pro et SM Pro). Les versions “Pro” sont un peu mieux équipées que la version de base, notamment avec une fourche inversée de 41 mm signée Marzocchi tout comme l’amortisseur arrière avec bonbonne de gaz séparée, des freins Galfer plus puissants et un bras oscillant en aluminium. Les versions “Supermotard” sont destinées à une utilisation route et les versions “enduro” sont destinées à une utilisation aussi bien sur route que dans les chemins.

Son cœur AM6

Son moteur 2 temps à refroidissement liquide n’est ni plus ni moins un moteur Minarelli AM6, mais les périphériques tels que le carburateur, le pot d’échappement et l’allumage sont différents des autres moteurs AM6 montés chez d’autres marques. Rieju a particulièrement soigné les performances de cette machine.

Des motos au top niveau

La firme espagnole Rieju est réputée dans le monde du supermotard et de l’enduro. C’est pour cette raison que le châssis de ces motos est à la pointe de la technologie. Un système de biellettes de suspension aide le travail de l’amortisseur arrière. Une telle technologie sur un 50 centimètres cubes est très rare. Le comportement de la moto se voit donc nettement amélioré.

Les différences entre SM et enduro

On retrouve sur les supermotards des jantes de 17 pouces à l’avant et à l’arrière ainsi qu’un disque de frein de gros diamètre à l’avant, un atout sur le bitume. Sur l’enduro une jante de 18 pouces à l’arrière et une de 21 pouces à l’avant aident la moto dans les chemins. Sur les versions SM la transmission secondaire est légèrement plus longue que sur le tout-terrain. Voici les différences entre les versions enduro et SM.

Les modèles les plus connus de la Rieju MRT 50

Les déclinaisons les plus populaires de la Rieju MRT 50 incluent :

• Rieju MRT 50 Standard : version basique avec équipement standard.
• Rieju MRT 50 Pro : version améliorée avec des suspensions de meilleure qualité (suspensions réglables, fourche inversée), et un cadre plus léger.
• Rieju MRT 50 SM : version Supermotard avec pneus route et jantes de 17 pouces.
• Rieju MRT 50 Trophy : édition spéciale avec des équipements et un design unique pour les amateurs de compétition.
• Rieju MRT 50 Black Edition : édition spéciale avec un kit déco noir et des finitions spécifiques.