Solex
1010

Le Solex 1010, un nom qui résonne encore aux oreilles de nombreux passionnés de cyclomoteurs. Synonyme de liberté et de simplicité, ce modèle emblématique a marqué l'histoire des deux-roues. Plus qu'un simple moyen de transport, le 1010 incarne une époque et un certain art de vivre.

Lancé en 1957, le 1010 est facilement reconnaissable grâce à son moteur positionné au-dessus de la roue avant, alimenté par un mélange essence/huile. Ce système, ingénieux et économique, a contribué à la popularité de tous les autres Solex ayant vu le jour. Le galet de friction, en contact direct avec le pneu avant, assure la transmission. Un principe simple, mais diablement efficace, qui a fait ses preuves sur de nombreux exemplaires.

Le moteur du 1010 est un monocylindre deux temps de 49 cm³, développant une puissance d'environ 0.5 ch. Ce petit bolide est capable d'atteindre une vitesse de pointe d'environ 30 km/h, idéale pour les déplacements urbains et les petites balades. Côté freinage, le 1010 est équipé d'un frein à tambour à l'arrière, actionné par une poignée au guidon. Un système simple, mais suffisant pour un engin de cette cylindrée.

Le Solex 1010, c'est bien plus qu'un simple cyclomoteur. C'est un véritable symbole de l'ingéniosité française. Un engin simple, robuste et économique, qui a traversé les époques sans prendre une ride. Si vous cherchez un deux-roues vintage, plein de charme et facile à entretenir, le 1010 est fait pour vous ! Découvrez notre sélection de pneus pour Solex 1010 pour assurer une adhérence optimale sur la route.