Solex
2200
Commercialisation entre 1961 et 1964
Tous les modèles Solex 2200

Accessoires et pièces pour Solex 2200
Bagagerie
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Top case
2200
Valise latérale
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Bagagerie souple
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Fixation et support
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Accessoire téléphone, GPS
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Accessoire bagagerie
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Aiguille
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Carburateur
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Clapet
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Cuve
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Durite d'essence
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Filtre à Essence
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2200
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Accessoire Echappement
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Freinage
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Levier de frein
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Accessoire Freinage
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Durite de frein
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Carénage
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Carénage
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Optique
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Selle
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Autocollant
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Feux arrière
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Marchepied
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Tablier, manchon
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Visserie
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Soupape
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Maîtres-cylindre d'embrayage
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Pneu
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Poignée
2200
Poulie
2200
Protection
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Repose-pied
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Rétroviseur
2200
Roulement
2200
Sélecteur
2200
Silent-bloc
2200
Le Solex 2200, commercialisé entre 1961 et 1964, est un cyclomoteur mythique qui a marqué son époque. Succédant au S3300, il se distingue par son élégance et sa simplicité.
Le 2200 conserve le moteur monocylindre 2 temps de 49 cm3 de son prédécesseur, avec un allumage par magnéto et un carburateur Solex. Sa puissance maximale est de 0,7 kW, soit environ 1 cheval-vapeur, pour une vitesse de pointe avoisinant les 30 km/h.
Ce modèle est facilement reconnaissable à son réservoir noir et blanc, orné d'une vignette "Solex 2200", et à son garde-boue avant chromé plus court que celui du S3300. Il est également équipé de freins à tambour et d'une transmission par galet sur la roue avant, nécessitant un entretien régulier. Vous trouverez d'ailleurs sur La Bécanerie une sélection de galets pour Solex 2200 pour l'entretien de votre cyclomoteur.
Le Solex 2200 reste aujourd'hui un symbole de liberté et de nostalgie, prisé par les collectionneurs et amateurs de véhicules anciens. Sa conduite atypique, son esthétique vintage et sa grande maniabilité en font un engin intemporel, idéal pour des balades rétro sur les petites routes.