Suzuki
GSX 1300

La Suzuki Hayabusa, véritable icône des motos sportives, s'impose par son design aérodynamique reconnaissable entre tous. Son nom, "Faucon pèlerin" en japonais, fait référence à la vitesse fulgurante de ce rapace, capable d'atteindre plus de 300 km/h en piqué. Un symbole fort pour une machine qui a marqué l'histoire de la moto. 
 
Lancée en 1999, la première génération de Hayabusa a révolutionné le monde des hypersports. Elle reprenait le flambeau de la Kawasaki Ninja ZX-11 en tant que moto de série la plus rapide du monde, dépassant allègrement les 300 km/h. Cette performance exceptionnelle a suscité l'admiration mais aussi la controverse, menant à un accord entre constructeurs pour limiter la vitesse maximale des motos de série à 300 km/h. 
 
La Hayabusa de troisième génération, commercialisée depuis 2021, perpétré l'héritage de ses aînées tout en intégrant des technologies modernes. Son moteur quatre cylindres en ligne de 1340 cm3 développe une puissance de 190 chevaux, offrant des accélérations impressionnantes et une vitesse de pointe (électroniquement limitée) de 299 km/h. Ce bloc moteur, bien que légèrement moins puissant que celui de la génération précédente, a été optimisé pour offrir davantage de couple à bas et mi-régimes, rendant la moto plus polyvalente et agréable à piloter au quotidien. 
 
Le système Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) est au cœur de l'expérience de conduite de la Hayabusa. Il propose une multitude de modes de conduite, un traction control, un système anti-wheeling, un régulateur de vitesse, un assistant au démarrage en côte et un système de freinage combiné. Ces aides électroniques, entièrement paramétrables, permettent d'adapter la moto aux conditions de route et au style de pilotage. 
 
L'esthétique de la Hayabusa a été subtilement modernisée, conservant ses lignes fluides et agressives tout en intégrant des éléments de design contemporains comme des feux à LED. L'ergonomie a également été revue, avec une position de conduite légèrement plus confortable que sur les modèles précédents.