Suzuki
GT 80

La Suzuki GT 80, une petite cylindrée qui a marqué les esprits des motards des années 80. Robuste, simple et économique, cette moto est devenue un véritable symbole d'une époque où l'accessibilité et le plaisir de conduire primaient.

Animée par un monocylindre deux temps de 79 cm³, la GT 80 délivrait une puissance d'environ 7 chevaux. Ce petit moteur vif et nerveux, refroidi par air, se montrait étonnamment performant pour sa cylindrée, permettant à la GT 80 d'atteindre une vitesse de pointe respectable. Sa boîte de vitesses à 5 rapports offrait une bonne plage d'utilisation, idéale pour les trajets urbains comme les petites balades sur routes secondaires.

Côté design, la Suzuki GT 80 arborait un look classique et intemporel. Son réservoir arrondi, sa selle monoplace ou biplace selon les versions, et son phare rond lui conféraient une allure à la fois sobre et élégante. Disponible dans plusieurs coloris, dont le bleu et le rouge, elle séduisait par son esthétique simple et efficace. Son poids plume et ses dimensions compactes la rendaient particulièrement maniable et facile à prendre en main, un atout indéniable pour les débutants.

La GT 80 était équipée d’un frein à tambour à l'avant et à l'arrière, assurant un freinage suffisant pour sa catégorie. Ses suspensions, composées d’une fourche télescopique à l'avant et de deux amortisseurs à l'arrière, offraient un confort correct pour une utilisation quotidienne. Simple et facile d’entretien, la Suzuki GT 80 était réputée pour sa fiabilité et sa robustesse. Son faible coût d'utilisation et sa consommation réduite en faisaient une moto économique à l’usage, parfaite pour les petits budgets.

Aujourd'hui encore, la Suzuki GT 80 reste une moto appréciée des collectionneurs et des amateurs de youngtimers. Son charme rétro, sa simplicité mécanique et sa facilité d'entretien en font une machine idéale pour se faire plaisir à moindre coût. Si vous recherchez une moto vintage, facile à vivre et pleine de charme, la GT 80 est un choix judicieux.