Suzuki
SP 370

Commercialisation entre 1978 et 1980

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Suzuki SP 370
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L'histoire

La Suzuki SP 370, une moto trail monocylindre apparue en 1978, s'est rapidement forgé une réputation de robustesse et de simplicité. Destinée aux amateurs de tout-terrain et aux baroudeurs, elle offrait une alternative accessible aux trails bicylindres plus onéreuses de l'époque.

Son moteur monocylindre 4 temps de 370 cm³ refroidi par air développait environ 27 chevaux, une puissance respectable pour l'époque. Sa robustesse et sa fiabilité légendaires en ont fait un choix populaire auprès des motards aventuriers. Le couple généreux à bas régime permettait de franchir les obstacles avec aisance, tandis que sa légèreté facilitait sa maniabilité sur les chemins accidentés.

Côté partie cycle, la SP 370 se distinguait par sa fourche télescopique à l'avant et son double amortisseur à l'arrière. Ses freins à tambour, à l'avant comme à l'arrière, assuraient un freinage correct pour l'époque. Son esthétique, typique des trails des années 70, avec son réservoir imposant, sa selle biplace et son phare rond, lui conférait un charme indéniable.

La SP 370 était une moto simple et économique à entretenir. Sa conception simple et l'accès facile à ses composants mécaniques permettaient aux motards de réaliser eux-mêmes les opérations de maintenance courantes. Cette simplicité mécanique a également contribué à sa fiabilité à long terme.

Bien qu'elle ne soit plus produite aujourd'hui, la Suzuki SP 370 reste un modèle recherché par les collectionneurs et les amateurs de motos anciennes. Son caractère robuste et son histoire font d'elle une machine attachante qui perpétue l'héritage des trails classiques.

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