Suzuki
TS 400
Commercialisation entre 1972 et 1977
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Accessoires et pièces pour Suzuki TS 400
La Suzuki TS 400, une moto mythique des années 70, incarne l'âge d'or des trails monocylindre. Produite de 1972 à 1977, elle s'est rapidement imposée comme une référence grâce à sa robustesse, sa polyvalence et son look inimitable. Surnommée "Apache" dans certaines versions, elle a conquis le cœur des motards en quête d'aventure et de sensations fortes.
Son monocylindre deux temps de 396 cm³ délivrait une puissance d'environ 39 chevaux, offrant des performances respectables pour l'époque. Sa sonorité rauque et envoûtante, caractéristique des deux temps, ajoutait à son charme et contribuait à forger sa légende. La TS 400 était équipée d'une boîte de vitesses à 5 rapports et d'un kick pour le démarrage. Son cadre simple berceau dédoublaé et ses suspensions à grand débattement lui assuraient une bonne stabilité et un confort acceptable, que ce soit sur route ou en tout-terrain.
Côté design, la Suzuki TS 400 arborait des lignes typiques des trails des années 70. Son réservoir effilé, sa selle biplace et son guidon haut et large lui conféraient une allure à la fois élégante et robuste. Plusieurs coloris étaient disponibles, notamment le orange et le bleu, qui sont aujourd'hui des plus recherchés par les collectionneurs.
La TS 400 était une moto polyvalente, capable de s'adapter à différents types de terrains et d'utilisation. Elle était aussi à l'aise sur les petites routes sinueuses que sur les chemins de terre, permettant à son pilote d'explorer de nouveaux horizons. Sa robustesse et sa fiabilité en faisaient une compagne idéale pour les longs trajets et les aventures au long cours. Elle était appréciée pour sa simplicité mécanique, facilitant l'entretien et les réparations.
Aujourd'hui, la Suzuki TS 400 est devenue un véritable collector, prisée par les amateurs de motos anciennes. Son charme vintage, sa mécanique simple et son histoire riche en font une machine emblématique d'une époque révolue. Que ce soit pour une restauration complète ou pour rouler avec une moto de caractère, la TS 400 reste une valeur sûre pour les passionnés.