Yamaha
DT 400

Commercialisation entre 1975 et 1976

Tous les modèles Yamaha DT 400

Yamaha DT 400 MX

1975 - 1976 Sélectionner

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Les indispensables Yamaha DT 400

Filtre à air

Batterie

Kit chaîne

Huile

Top produits Yamaha DT 400

NGK Bougie NGK B8ES Standard

2,50€ 2,25 €

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All Balls Racing Kit joints spi et cache poussière de fourche All-Balls Racing 56-179 pour Yamaha RD 350 73-75

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Parts Unlimited Levier de frein Parts Unlimited poli Suzuki RM 250 79-81

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Parts Unlimited Levier d’embrayage Parts Unlimited poli Suzuki RM 250 79-81

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Athena Joints spis de fourche Athena 34x46x10,5 mm

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Centauro Joint spi d’arbre de sortie de boîte Centauro Yamaha XT 500 76-89

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Accessoires et pièces pour Yamaha DT 400

Bagagerie

Tous les produits Bagagerie pour DT 400 Top case DT 400 Valise latérale DT 400 Bagagerie souple DT 400 Fixation et support DT 400 Accessoire téléphone, GPS DT 400 Accessoire bagagerie DT 400

Carburation

Tous les produits Carburation pour DT 400 Aiguille DT 400 Carburateur DT 400 Cuve DT 400 Durite d'essence DT 400 Filtre à air DT 400 Filtre à Essence DT 400 Gicleur DT 400 Pièce de carburateur DT 400 Pipe DT 400 Pompe à Essence DT 400 Robinet DT 400 Starter DT 400 Vis de Réglage DT 400

Echappement

Tous les produits Echappement pour DT 400 Silencieux DT 400 Collecteur DT 400 Accessoire Echappement DT 400 Fixation DT 400 Joint ligne d'échappement DT 400 Pot d'échappement DT 400

Freinage

Tous les produits Freinage pour DT 400 Disque DT 400 Levier de frein DT 400 Accessoire Freinage DT 400 Câble de frein DT 400 Durite de frein DT 400 Etrier DT 400 Mâchoire de frein DT 400 Maîtres-cylindre DT 400 Pédale de frein DT 400

Carénage

Tous les produits Carénage pour DT 400 Carénage DT 400 Optique DT 400 Selle DT 400 Accessoire Carénage DT 400 Autocollant DT 400 Réservoir d'essence DT 400 Bulle DT 400 Feux arrière DT 400 Kit Déco DT 400 Support de plaque DT 400 Tablier, manchon DT 400 Visserie DT 400

Electrique

Tous les produits Electrique pour DT 400 Alarme DT 400 Allumage DT 400 Ampoule DT 400 Batterie DT 400 Boîtier électronique DT 400 Bougie DT 400 Clignotant DT 400 Commodo DT 400 Compteur DT 400 Contacteur DT 400 Démarreur DT 400 Faisceaux DT 400 Kit alimentation DT 400 Klaxon DT 400 Régulateur de tension DT 400 Shifter DT 400 Sonde, capteur DT 400

Moteur

Tous les produits Moteur pour DT 400 Boîte de vitesse DT 400 Carter DT 400 Chaîne de distribution DT 400 Courroie DT 400 Culasse DT 400 Embrayage DT 400 Joint DT 400 Piston DT 400 Pompe à huile DT 400 Radiateur DT 400 Roulement et Spy DT 400 Soupape DT 400 Variateur DT 400 Vilebrequin DT 400 Cardan DT 400 Visserie moteur DT 400

Partie cycle

Tous les produits Partie cycle pour DT 400 Amortisseur DT 400 Béquille DT 400 Bouchon DT 400 Câble d'accélérateur DT 400 Câble d'embrayage DT 400 Fourche DT 400 Guidon DT 400 Jante DT 400 Kick DT 400 Kit chaîne DT 400 Levier d'embrayage DT 400 Maîtres-cylindre d'embrayage DT 400 Pneu DT 400 Poignée DT 400 Protection DT 400 Repose-pied DT 400 Rétroviseur DT 400 Roulement DT 400 Sélecteur DT 400 Silent-bloc DT 400 Tés de fourche DT 400

L'histoire

La Yamaha DT 400, une machine emblématique des années 70, incarne l'esprit du trail à l'état pur. Produite de 1975 à 1976, cette moto a marqué les esprits par sa robustesse, sa simplicité et ses performances off-road.

Animée par un monocylindre deux temps de 397 cm³, la DT 400 délivre une puissance brute et un couple généreux à bas régime. Son moteur vif et réactif, associé à une boîte de vitesses à cinq rapports, offre des sensations de conduite uniques, que ce soit sur les chemins de terre ou sur la route.

Côté partie cycle, la DT 400 se distingue par son cadre simple berceau dédoublé en acier, offrant une grande rigidité et une excellente maniabilité. La fourche télescopique à l'avant et les deux amortisseurs à l'arrière assurent un confort acceptable pour l'époque, tout en permettant d'affronter les terrains accidentés. Ses freins à tambour, à l'avant comme à l'arrière, garantissent un freinage efficace et progressif.

La DT 400 se caractérise par son esthétique minimaliste et fonctionnelle. Son réservoir long et étroit, sa selle monoplace et son garde-boue haut perché lui confèrent une allure tout-terrain authentique. Son poids plume et sa hauteur de selle raisonnable la rendent accessible à un large éventail de pilotes.

Reconnus pour leur fiabilité, les moteurs deux temps nécessitent un entretien régulier. Pensez à vérifier et à remplacer régulièrement votre filtre à air pour assurer une performance optimale et une longévité accrue du moteur. La simplicité mécanique de la DT 400 la rend facile à entretenir pour les passionnés de mécanique.

La Yamaha DT 400 est bien plus qu'une simple moto, c'est une véritable icône du trail. Elle représente l'essence même de la liberté et de l'aventure, permettant aux pilotes d'explorer de nouveaux horizons et de repousser leurs limites. Aujourd'hui encore, elle demeure une machine prisée des collectionneurs et des amateurs de motos vintage, qui apprécient son caractère authentique et ses performances intemporelles.