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Yamaha
FJ 1100

Commercialisation entre 1984 et 1985

Fiche technique Yamaha FJ 1100

Moteur
Puissance 100 CV/ 74 KW
Jeu soupape d'échappement 0.16-0.20 mm
Quantité d'huile moteur sans filtre 3 L
Cylindrée 1097 cm3
Jeu soupape d'admission 0.11-0.15 mm
Huile moteur 20W40
Quantité d'huile moteur avec filtre 3.75 L
Filtre à huile HF401
Filtre à air HFA4904
Électrique
Bougie DPR8EA-9
Batterie YB14L-A2
Partie cycle
Huile fourche 10W
Hauteur de selle 790 mm
Pression pneu arrière 2.5 Bar
Diamètre fourche 41 mm
Dimensions joints spis de fourche Ø41xØ53x8/10.5 mm
Pression pneu avant 2.3 Bar
Pneu Avant 120/80-16
Pneu Arrière 150/80-16
Poids 252 Kg
Quantité d'huile de fourche 424 ml
Freinage
Liquide de frein DOT 4
Épaisseur disque arrière 5 mm
Diamètre disque arrière 282 mm
Plaquette Avant 07YA1107
Disque arrière 68B407D0
Transmission
Nombre de dents pignon 17
Nombre de dents couronne 41
Pas chaîne 530
Nombre de maillons chaîne 110

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Accessoires et pièces pour Yamaha FJ 1100

L'histoire

La Yamaha FJ 1100, apparue en 1984, a marqué son époque en redéfinissant le concept de la routière sportive. À une période où les motos se cantonnaient souvent à des catégories bien distinctes, Yamaha a osé le mélange des genres, créant une machine capable d'avaler les kilomètres avec le confort d'une routière, tout en offrant les sensations et les performances d'une sportive.

Son moteur, un quatre cylindres en ligne de 1097 cm3, développait une puissance impressionnante de 125 chevaux (avant les restrictions de puissance de 100 chevaux en France). Ce bloc, refroidi par air et huile, offrait un couple généreux dès les bas régimes, garantissant des reprises franches et une grande souplesse d'utilisation. La FJ 1100 n'était pas seulement puissante, elle était aussi remarquablement équilibrée, grâce à un cadre périmétrique en acier assurant une rigidité optimale.

La position de conduite, légèrement en appui sur les poignets, mais moins radicale que sur une pure sportive, permettait d'envisager de longues distances sans fatigue excessive. La protection offerte par le carénage intégral, bien que perfectible selon certains utilisateurs, contribuait également au confort sur autoroute. Pour optimiser le confort et la protection de votre machine, découvrez nos options de protection pour Yamaha FJ 1100.

La partie cycle de la FJ 1100 était à la hauteur de ses performances. La fourche télescopique, bien que classique, assurait un guidage précis, et le mono-amortisseur arrière, réglable en précharge, offrait un bon compromis entre confort et tenue de route. Le freinage, confié à deux disques à l'avant et un disque à l'arrière, se montrait puissant et endurant.

Si la FJ 1100 a évolué en FJ 1200 en 1986, avec une augmentation de cylindrée et quelques améliorations, l'esprit initial est resté le même : offrir une moto polyvalente, capable de voyager loin et vite, tout en procurant un plaisir de pilotage indéniable. Les amateurs d'une esthétique soignée trouveront leur bonheur avec nos accessoires pour selle de Yamaha FJ 1100. La FJ1100 est dotée de roues de 16 pouces.

Aujourd'hui, la Yamaha FJ 1100 est considérée comme une moto de collection, une "youngtimer" recherchée pour son caractère, ses performances et sa fiabilité. Elle représente une époque où la performance n'était pas encore bridée et où les constructeurs osaient proposer des machines innovantes et polyvalentes.

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