Yamaha
FZ8 800

Commercialisation entre 2010 et 2017

Fiche technique Yamaha FZ8 800

Moteur
Puissance 106 CV/ 78 KW
Filtre à huile HF204
Huile moteur 10W40
Quantité d'huile moteur avec filtre 3.1 L
Cylindrée 779 cm3
Jeu soupape d'admission 0.10-0.17 mm
Jeu soupape d'échappement 0.25-0.29 mm
Quantité d'huile moteur sans filtre 2.9 L
Filtre à air HFA4917
Partie cycle
Pneu Avant 120/70-17
Huile fourche 10W
Pression pneu arrière 2.5 Bar
Pression pneu avant 2.2 Bar
Diamètre fourche 43 mm
Dimensions joints spis de fourche Ø55.1xØ43x9.5/10.5 mm
Pneu Arrière 180/55-17
Poids 216 Kg
Hauteur de selle 815 mm
Quantité d'huile de fourche D555/G563 ml
Électrique
Bougie CR9E
Ampoule phare arrière BAY15D 12V 21/5W
Ampoule clignotant BA15S 12V 10W
Ampoule phare avant H4
Batterie YTZ10S
Freinage
Liquide de frein DOT 4
Épaisseur disque avant 5 mm
Diamètre disque arrière 267 mm
Épaisseur disque arrière 5 mm
Plaquette Avant 07YA23SA
Plaquette Arrière 07HO36SP
Disque avant 78B40860
Diamètre disque avant 310 mm
Disque arrière 68B407C2
Autre
Intervalles d’entretien 10 000 km ou 1 an
Transmission
Nombre de dents pignon 16
Nombre de dents couronne 46
Pas chaîne 525
Nombre de maillons chaîne 122

Tous les modèles Yamaha FZ8 800

Yamaha FZ8 800 N
2010 - 2015 Sélectionner
Yamaha FZ8 800 N ABS
2010 - 2017 Sélectionner
Yamaha FZ8 800 S Fazer
2010 - 2015 Sélectionner
Yamaha FZ8 800 S Fazer ABS
2010 - 2017 Sélectionner
Les indispensables Yamaha FZ8 800

Accessoires et pièces pour Yamaha FZ8 800

L'histoire

La Yamaha FZ8 800, apparue en 2010, a rapidement conquis le cœur des motards en quête d'un roadster sportif et polyvalent. Succédant à la FZ6, elle s'est imposée comme une machine performante et accessible, idéale pour une utilisation quotidienne comme pour des sorties plus sportives sur routes sinueuses.

Son moteur, un quatre cylindres en ligne de 789 cm³, développe une puissance de 106 chevaux, offrant des accélérations franches et des reprises vigoureuses. Ce bloc a été retravaillé pour privilégier le couple à mi-régime, rendant la FZ8 plus souple et agréable à piloter au quotidien. La sonorité rauque du moteur, amplifiée par l'échappement court, contribue au caractère sportif de la machine.

Côté partie-cycle, la FZ8 repose sur un cadre en aluminium léger et rigide, garantissant une excellente tenue de route et une grande maniabilité. La fourche télescopique et le mono-amortisseur arrière, réglables en précharge, permettent d'adapter le comportement de la moto en fonction des préférences du pilote et des conditions de roulage. Le freinage, assuré par des étriers radiaux à l'avant, se montre puissant et endurant, offrant une sécurité optimale.

L'ergonomie de la FZ8 est pensée pour le confort du pilote, avec une position de conduite naturelle et des commandes faciles d'accès. La selle, assez basse, permet de poser facilement les pieds au sol, rassurant ainsi les pilotes de toutes tailles. Le tableau de bord, complet et lisible, fournit toutes les informations nécessaires au pilotage.

Le design de la FZ8, agressif et moderne, ne passe pas inaperçu. Les lignes tendues, le phare avant acéré et le réservoir sculpté lui confèrent une allure sportive et dynamique. L'intégration du pot d'échappement sous le moteur contribue à l'esthétique générale de la machine et centralise les masses pour un meilleur équilibre.

La Yamaha FZ8 800 est une moto polyvalente, à la fois sportive et confortable, idéale pour les motards qui recherchent une machine performante et facile à prendre en main. Son moteur coupleux, son châssis rigoureux et son design agressif en font un roadster apprécié pour une utilisation quotidienne comme pour des balades plus sportives.

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