Yamaha
Niken 850
Commercialisation entre 2018 et 2024

Tous les modèles Yamaha Niken 850


Accessoires et pièces pour Yamaha Niken 850
Bagagerie
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Top case
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Valise latérale
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Bagagerie souple
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Fixation et support
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Accessoire téléphone, GPS
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Accessoire bagagerie
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Carburation
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Aiguille
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Carburateur
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Cuve
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Durite d'essence
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Filtre à air
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Filtre à Essence
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Gicleur
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Pièce de carburateur
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Pipe
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Pompe à Essence
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Robinet
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Starter
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Vis de Réglage
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Echappement
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Silencieux
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Collecteur
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Accessoire Echappement
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Fixation
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Joint ligne d'échappement
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Pot d'échappement
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Freinage
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Plaquette
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Disque
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Levier de frein
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Accessoire Freinage
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Câble de frein
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Durite de frein
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Etrier
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Maîtres-cylindre
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Pédale de frein
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Carénage
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Carénage
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Optique
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Selle
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Accessoire Carénage
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Autocollant
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Réservoir d'essence
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Bulle
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Feux arrière
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Kit Déco
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Support de plaque
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Tablier, manchon
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Visserie
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Electrique
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Alarme
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Allumage
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Ampoule
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Batterie
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Boîtier électronique
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Bougie
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Clignotant
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Commodo
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Compteur
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Contacteur
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Démarreur
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Faisceaux
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Kit alimentation
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Klaxon
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Régulateur de tension
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Shifter
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Sonde, capteur
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Moteur
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Boîte de vitesse
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Carter
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Chaîne de distribution
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Courroie
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Culasse
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Embrayage
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Filtre à huile
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Joint
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Piston
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Pompe à huile
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Radiateur
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Roulement et Spy
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Soupape
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Variateur
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Cardan
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Visserie moteur
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Partie cycle
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Amortisseur
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Béquille
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Bouchon
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Câble d'accélérateur
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Câble d'embrayage
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Fourche
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Guidon
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Jante
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Kick
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Kit chaîne
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Levier d'embrayage
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Maîtres-cylindre d'embrayage
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Pneu
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Poignée
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Protection
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Repose-pied
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Rétroviseur
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Roulement
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Sélecteur
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Silent-bloc
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Tés de fourche
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La Yamaha Niken 850, apparue en 2018, définit une nouvelle catégorie de véhicules à trois roues, le Leaning Multi-Wheel (LMW). Oubliez l'image des tricycles traditionnels, la Niken propose une expérience de pilotage inédite, axée sur la performance et l'adhérence. Son système LMW Ackermann, avec double fourche inversée à parallélogramme et double tube, offre une inclinaison naturelle jusqu'à 45 degrés, permettant d'attaquer les virages avec une confiance et une stabilité incroyable. Ce système innovant assure une tenue de route exceptionnelle, notamment sur surfaces dégradées ou humides, surpassant les performances d'une moto classique en termes de grip.
Au cœur de la Niken se trouve le moteur CP3 trois cylindres en ligne de 847 cm³, dérivé de la MT-09, reconnu pour sa puissance et son couple généreux à mi-régime. Ce moteur offre des performances dynamiques et sportives, rendant chaque sortie excitante. L'embrayage anti-dribble assisté (A&S) garantit des changements de vitesses fluides et empêche le blocage de la roue arrière lors des rétrogradages rapides, contribuant à la stabilité de la machine.
Côté esthétique, la Niken affiche un design futuriste et agressif qui ne passe pas inaperçu. Son double train avant imposant et sa silhouette musclée lui confèrent une présence unique sur la route. L'éclairage full LED renforce son look moderne et assure une visibilité optimale.
La Niken n'est pas seulement performante, elle est également équipée de technologies d'assistance avancées pour un pilotage plus sûr et plus confortable. Le système de traction control (TCS) à trois modes, le système de contrôle du lift (LIF) et le D-MODE, permettant de choisir entre trois cartographies moteur, offrent une maîtrise totale de la machine en fonction des conditions de route et du style de conduite. Le régulateur de vitesse est également présent pour les longs trajets.
L'ergonomie a été particulièrement soignée avec une position de conduite naturelle et confortable. La selle large et le guidon bien placé permettent de parcourir de longues distances sans fatigue. L'instrumentation numérique complète affiche clairement toutes les informations nécessaires au pilote. La Niken est également pratique avec un réservoir de 15 litres offrant une autonomie convenable.