Yamaha
TDR 125
Commercialisation entre 1991 et 2002

Fiche technique Yamaha TDR 125
Bougie | BR9ES |
Batterie | YTX5L-BS |
Puissance | 15 CV/ 11 KW |
Quantité de liquide de refroidissement | 1 L |
Cylindrée | 124 cm3 |
Pneu Avant | 100/90-18 |
Pneu Arrière | 130/80-17 |
Huile fourche | 10W |
Pression pneu arrière | 2 Bar |
Pression pneu avant | 1.75 Bar |
Diamètre fourche | 41 mm |
Quantité d'huile de fourche | 403 ml |
Dimensions joints spis de fourche | Ø41xØ53x10.5 mm |
Poids | 136 Kg |
Hauteur de selle | 850 mm |
Liquide de frein | DOT 4 |
Épaisseur disque arrière | 5 mm |
Diamètre disque arrière | 220 mm |
Disque arrière | 68B40756 |
Intervalles d’entretien | 6 000 km ou 1 an |
Pas chaîne | 428 |
Nombre de dents pignon | 16 |
Quantité d'huile de transmission | 1200 ml |
Nombre de dents couronne | 57 |
Nombre de maillons chaîne | 136 |
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Accessoires et pièces pour Yamaha TDR 125
Bagagerie
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Top case
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Valise latérale
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Bagagerie souple
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Fixation et support
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Accessoire téléphone, GPS
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Accessoire bagagerie
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Carburation
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Aiguille
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Carburateur
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Cuve
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Durite d'essence
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Filtre à air
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Filtre à Essence
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Gicleur
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Pièce de carburateur
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Pipe
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Pompe à Essence
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Robinet
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Starter
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Vis de Réglage
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Echappement
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Silencieux
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Collecteur
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Accessoire Echappement
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Fixation
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Joint ligne d'échappement
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Pot d'échappement
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Freinage
Tous les produits Freinage pour TDR 125
Plaquette
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Disque
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Levier de frein
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Accessoire Freinage
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Câble de frein
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Durite de frein
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Etrier
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Maîtres-cylindre
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Pédale de frein
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Carénage
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Carénage
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Optique
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Selle
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Accessoire Carénage
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Autocollant
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Réservoir d'essence
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Bulle
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Feux arrière
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Kit Déco
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Support de plaque
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Tablier, manchon
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Visserie
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Electrique
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Alarme
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Allumage
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Ampoule
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Batterie
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Boîtier électronique
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Bougie
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Clignotant
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Commodo
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Compteur
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Contacteur
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Démarreur
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Faisceaux
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Kit alimentation
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Klaxon
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Régulateur de tension
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Shifter
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Sonde, capteur
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Moteur
Tous les produits Moteur pour TDR 125
Boîte de vitesse
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Carter
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Chaîne de distribution
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Courroie
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Culasse
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Embrayage
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Joint
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Pack Moteur
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Piston
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Pompe à eau
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Pompe à huile
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Radiateur
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Revue technique
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Roulement et Spy
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Soupape
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Variateur
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Vilebrequin
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Cardan
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Visserie moteur
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Partie cycle
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Amortisseur
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Béquille
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Bouchon
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Bras oscillant
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Câble d'accélérateur
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Câble d'embrayage
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Fourche
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Guidon
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Jante
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Kick
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Kit chaîne
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Levier d'embrayage
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Maîtres-cylindre d'embrayage
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Pneu
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Poignée
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Protection
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Repose-pied
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Rétroviseur
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Roulement
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Sélecteur
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Silent-bloc
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Tés de fourche
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Yamaha TDR 125 : la puissance du deux temps
Commercialisée durant plus de 10 ans, la Yamaha TDR 125 est une véritable vedette de sa catégorie. En 2002, dernière année de sa distribution, elle reste deuxième des immatriculations en France. Toujours très recherchée aujourd’hui, les amateurs de trail vantent la puissance et la réactivité de son moteur.
Un moteur d’exception
Le moteur à deux temps de la Yamaha TDR 125 brille par la puissance de son accélération. Il s’agit d’un monocylindre de 124,8 cm3 à admission par clapets. Bridée à 15 CV pour respecter les normes françaises, la TDR 125 ne dépasse pas les 115 km/h. Elle tourne néanmoins à 8 500 tr/min, et ce malgré le bridage sur sa valve d’échappement. Son refroidissement liquide préserve le moteur des risques de surchauffe. Comme toutes les motos à deux temps, sa consommation d’essence se révèle conséquente : 5,5 L aux 100 km.
Un équipement fiable
La TDR 125 compte sur la fiabilité de son équipement d’origine. Sa transmission par chaîne vous assure une excellente reprise. Ses six rapports, associés à un embrayage à bain d’huile, vous garantissent, quant à eux, de passer les vitesses sans aucune perte. Son carburateur Mikuni 28, enfin, apporte au moteur une combustion parfaite des carburants.
Une moto maniable et légère
Outre son moteur performant, la Yamaha TDR 125 fonde sa réputation sur son confort de conduite. Sa petite taille, de 2 120 mm sur 840 mm, lui permet de s’insérer et de se faufiler partout, même dans une circulation dense. Son cadre Deltabox en acier assure un maintien stable de l’ensemble.
La fin de la TDR 125
Avec l’entrée en vigueur des normes antipollution, le trail de Yamaha s’éteint. La rude concurrence avec la Honda Varadero, favorite des motards à partir de l’an 2000, met ses ventes à mal. La norme Euro 2 lui porte le coup de grâce en 2003. La production s’arrête définitivement.
Questions les plus fréquentes sur la Yamaha TDR 125
Quelle bougie pour ma Yamaha TDR 125 ?
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Quelle essence mettre dans ma Yamaha TDR 125 ?
Quelle huile utiliser pour ma Yamaha TDR 125 ?
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Quelle batterie pour ma Yamaha TDR 125 ?
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Quels disques de frein sur une Yamaha TDR 125 ?
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Quelles dimensions de pneu sur la Yamaha TDR 125 ?
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