Yamaha
XJR 1200

Lancée en 1995, La Yamaha XJR 1200 s'inscrit dans la lignée des "muscle bikes" des années 90, des motos au caractère affirmé et au moteur généreux. La XJR 1200 ne fait pas dans la dentelle : son imposant quatre cylindres en ligne de 1188 cm3 refroidi par air et huile délivre un couple impressionnant dès les bas régimes, offrant des sensations fortes à chaque accélération.

Son esthétique est brute, sans fioritures. Un gros réservoir, une selle biplace confortable et un phare rond classique soulignent son appartenance à une époque où la performance se conjuguait avec une certaine simplicité. La partie cycle, bien que conventionnelle avec sa fourche télescopique et ses deux amortisseurs arrière, assure une tenue de route saine et rassurante, même à un rythme soutenu. Le freinage, confié à des disques à l'avant et à l'arrière, se montre à la hauteur de la cavalerie.

La XJR 1200 n'est pas une moto de débutant. Son poids conséquent et son couple demandent une certaine expérience pour être maîtrisés pleinement. Cependant, elle se révèle être une excellente compagne de route pour les motards expérimentés qui recherchent une machine capable de rouler longtemps et confortablement, tout en offrant des reprises musclées. Son moteur, réputé pour sa fiabilité, en fait une moto durable et attachante.

Au fil des ans, la XJR 1200 a connu quelques évolutions mineures, principalement esthétiques. Sa production s'est arrêtée en 1998, laissant la place à la XJR 1300 qui en reprend les grandes lignes tout en modernisant certains aspects. Cependant, la 1200 reste une référence pour les puristes, un symbole d'une époque où les roadsters avaient du coffre et du caractère.

La XJR 1200 est un excellent choix pour se lancer dans la customisation. De nombreux propriétaires la transforment en café racer ou en bobber. Sa base robuste et son moteur généreux se prêtent parfaitement à ce type de modifications. Il est possible de lui donner une allure plus personnelle.

On peut légitimement se demander "Pourquoi Café Racer ?". La réponse est simple : un style intemporel. C'est opter pour un look sportif et épuré, rendant hommage aux motos de course des années 60.