Yamaha
XV 1700
Commercialisation entre 2003 et 2005
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La Yamaha XV 1700 Warrior, une machine qui ne passe pas inaperçue. Lancée en 2003, cette moto a rapidement imposé son style power cruiser radical, loin des clichés du genre. Oubliez les chromes clinquants et les fioritures, la Warrior mise sur un look sombre et musclé, avec un design minimaliste qui met en avant sa mécanique imposante.
Au cœur de la bête, un monumental bicylindre en V de 1670 cm3, refroidi par air, délivre un couple phénoménal dès les bas régimes. Pas besoin de jouer sans cesse de la boîte de vitesses, la Warrior vous propulse avec force à chaque rotation de la poignée des gaz. L'injection électronique assure une réponse franche et précise, tandis que la transmission par courroie, propre et silencieuse, participe au caractère unique de la moto.
Côté châssis, la Warrior surprend par sa maniabilité. Malgré son gabarit imposant et son poids conséquent, elle se montre étonnamment agile dans les virages. Le cadre en aluminium, rigide et léger, contribue à cette précision de conduite. La fourche inversée et le mono-amortisseur arrière offrent un bon compromis entre confort et tenue de route, permettant d'enchaîner les kilomètres sans fatigue.
L'esthétique de la Warrior est marquée par son réservoir en forme de goutte d'eau, sa selle basse et son guidon large. L'instrumentation, minimaliste et intégrée au réservoir, renforce l'impression de puissance brute. Les jantes en aluminium à cinq branches, larges et ajourées, laissent entrevoir les imposants disques de frein, gages d'un freinage puissant et endurant. Un design audacieux qui a marqué les esprits et qui continue de séduire les amateurs de cruisers hors normes.
Au fil des années, la Warrior a connu quelques évolutions, notamment au niveau de l'injection et du système de freinage. Mais l'esprit originel, celui d'un power cruiser radical et performant, est resté intact. La XV 1700 Warrior s'adresse aux motards en quête d'une machine unique, avec une forte personnalité et des performances exceptionnelles. Un véritable muscle bike à l'américaine, avec une touche de sophistication japonaise.