Depuis quelques années, les deux-roues taillés pour les circuits monopolisent le marché des sportives midsize. Leur design radical les prive de leur polyvalence. Ils se destinent à la compétition et en oublient le plaisir des routes. L’Aprilia RS 660 offre une alternative. Sans aucune concurrence, la belle italienne renoue avec la tradition des Superports. Elle se révèle maniable, joueuse et performante. Pensée pour le confort, son assise et son demi-guidon au-dessus du té de fourche vous garantissent une posture de conduite idéale. Un véritable vent de fraicheur ! Pour l’entretenir et la personnaliser, faites confiance à La Bécanerie. Découvrez notre sélection d’accessoires et de pièces détachées de qualité destinée à votre moto.

Une motorisation sportive inédite

Pour sa RS 660, Aprilia dégaine un bicylindre nouvelle génération. Ses 659 cm3 disposés en ligne profitent d’une injection performante de 48 mm. Refroidi par eau, le moteur italien dégage une puissance de 100 CV à 10 500 tr/min et s’élance au-delà des 240 km/h. Son couple de 66,98 Nm à 8 500 tr/min vous assure une accélération nerveuse.

Une puissance raisonnée

Sportive midsize avant tout, la puissance considérable de la RS 660 reste contrôlable. Si elle dépasse celle des autres bicylindres sportifs (Kawasaki Ninja 650 à 68 CV et Yamaha MT-07 à 75 CV), elle demeure en dessous des 4 cylindres destinés aux circuits (Norton Superlight à 175 CV ou Ducati Panigale à 155 CV). Conséquences : la route défile à une vitesse raisonnée et les trajectoires difficiles se contrôlent facilement. Le sport moto devient ainsi accessible à tous ! Pour les permis A2, le constructeur italien propose même une version bridée à 47,5 CV.

Des courbes gracieuses

Avec ses 169 kg à sec, la belle italienne vise la légèreté. Son cadre périmétrique en aluminium vous offre un support robuste au poids réduit. Son carénage aérodynamique affine sa silhouette et préserve son agilité. Dessinée avec soin, sa ligne effilée transpire l’adrénaline. Sa mécanique musclée se détache avec style sur ses flancs, tandis que son échappement discret se faufile sous son bloc-moteur.

Un équipement à la pointe de la modernité

Spécialiste des équipements électroniques, Aprilia dote sa dernière-née de dispositifs ultramodernes : Ride-by-wire, régulateur de vitesse, gestion du frein moteur AEB, cartographie d’injection à 5 modes, etc. Bardée de systèmes d’assistance au pilotage, la sportive se contrôle avec une aisance accrue. Elle bénéficie de surcroit d’une instrumentation complète à la pointe de la technologie. Son écran TFT en couleurs à rétroéclairage automatique vous offre une excellente visibilité et ses commandes sur le guidon se révèlent particulièrement accessibles. Tout est pensé pour profiter du plaisir de la route !