Courroie Bando pour Honda PCX 125 de 2018-23

Cette courroie de transmission est conçue pour assurer une liaison fiable entre le variateur et l'embrayage de votre scooter. Sa structure double crantée favorise une transmission fluide de la puissance moteur vers la roue arrière, garantissant ainsi un fonctionnement régulier de la motorisation sur les modèles Honda PCX 125 millésimés 2018 à 2023.

Caractéristiques techniques

• Type : Courroie de transmission double crantée
• Longueur : 842 mm
• Largeur : 22,6 mm
• Épaisseur : 10,6 mm
• Angle : 30 degrés

FAQ

Q. Quelle est la périodicité recommandée pour le remplacement de cette courroie ?

R. Le remplacement doit s'effectuer selon les préconisations du carnet d'entretien du constructeur, généralement lors des révisions périodiques de la transmission ou dès l'apparition de signes d'usure tels que des effilochages ou une perte de largeur.

Q. Pourquoi choisir une courroie double crantée pour ce modèle ?

R. La conception double crantée offre une meilleure flexibilité lors du passage sur les poulies du variateur et de l'embrayage, ce qui limite la chaleur générée par la friction et favorise une durée de vie accrue.

Q. Est-il nécessaire d'ajuster le variateur lors de l'installation de cette pièce ?

R. Cette courroie respecte les cotes d'origine. Aucune modification du variateur ou des galets n'est requise pour son montage, à condition que les autres composants de la transmission soient conformes aux spécifications constructeur.

Q. Quels sont les matériaux utilisés pour la fabrication de cette courroie ?

R. Elle est composée d'un mélange de caoutchouc haute résistance renforcé par des fibres textiles, assurant une stabilité dimensionnelle et une résistance mécanique adaptée aux contraintes de la transmission automatique.