Durite de radiateur EPDM pour Peugeot 103 SP, SPX, RCX (cylindre)

Cette durite de refroidissement 1Tek Origine est spécifiquement conçue pour les moteurs Peugeot 103 à refroidissement liquide. Fabriquée en EPDM (éthylène-propylène-diène monomère), elle offre une résistance adaptée aux contraintes thermiques et chimiques du circuit de refroidissement.

Caractéristiques techniques

• Matière : EPDM (caoutchouc synthétique haute résistance)
• Application : Liaison radiateur vers cylindre
• Compatibilité : Peugeot 103 SP, SPX, RCX (refroidissement liquide)
• Usage : Circuit de refroidissement moteur

FAQ

Q. Comment s'effectue le montage de cette durite sur le moteur ?
R. La durite se connecte directement entre la sortie du radiateur et l'entrée du cylindre, en utilisant des colliers de serrage adaptés pour garantir l'étanchéité du circuit.

Q. Quels sont les bénéfices de l'utilisation de l'EPDM pour cette pièce ?
R. L'EPDM assure une excellente durabilité face aux variations de température et une résistance optimale à la dégradation causée par le liquide de refroidissement.

Q. Cette durite est-elle adaptée à un usage sur moteur d'origine ?
R. Oui, cette pièce est conçue pour remplacer les durites sur les motorisations Peugeot 103 à refroidissement liquide, respectant les contraintes techniques du système d'origine.

Q. Quelle est la fonction principale de cette durite dans le circuit ?
R. Elle permet la circulation du liquide de refroidissement entre le radiateur et le haut moteur, assurant ainsi le maintien de la température de fonctionnement du cylindre.