Honda
CRM 125
Commercialisé entre 1990 et 2000
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Accessoires et pièces Honda CRM 125
Bagagerie
Tous les produits Bagagerie pour CRM 125 Top case CRM 125 (606) Valise latérale CRM 125 (191) Bagagerie souple CRM 125 (521) Fixation et support CRM 125 (150) Accessoire téléphone, GPS CRM 125 (641) Accessoire bagagerie CRM 125 (465)Carburation
Tous les produits Carburation pour CRM 125 Aiguille CRM 125 (166) Carburateur CRM 125 (115) Clapet CRM 125 (1) Cuve CRM 125 (49) Durite d'essence CRM 125 (260) Filtre à air CRM 125 (238) Filtre à Essence CRM 125 (72) Gicleur CRM 125 (55) Pièce de carburateur CRM 125 (317) Pipe CRM 125 (18) Pompe à Essence CRM 125 (12) Robinet CRM 125 (31) Starter CRM 125 (32) Vis de Réglage CRM 125 (73)Echappement
Tous les produits Echappement pour CRM 125 Silencieux CRM 125 (141) Collecteur CRM 125 (19) Accessoire Echappement CRM 125 (233) Fixation CRM 125 (76) Joint ligne d'échappement CRM 125 (4) Pot d'échappement CRM 125 (8)Freinage
Tous les produits Freinage pour CRM 125 Plaquette CRM 125 (21) Disque CRM 125 (2) Levier de frein CRM 125 (81) Accessoire Freinage CRM 125 (39) Câble de frein CRM 125 (31) Durite de frein CRM 125 (109) Etrier CRM 125 (57) Maîtres-cylindre CRM 125 (167) Pédale de frein CRM 125 (6)Carénage
Tous les produits Carénage pour CRM 125 Carénage CRM 125 (266) Optique CRM 125 (677) Selle CRM 125 (225) Accessoire Carénage CRM 125 (127) Autocollant CRM 125 (987) Réservoir d'essence CRM 125 (266) Bulle CRM 125 (71) Feux arrière CRM 125 (269) Kit Déco CRM 125 (46) Support de plaque CRM 125 (97) Tablier, manchon CRM 125 (21) Visserie CRM 125 (63)Electrique
Tous les produits Electrique pour CRM 125 Alarme CRM 125 (7) Allumage CRM 125 (105) Ampoule CRM 125 (792) Batterie CRM 125 (155) Boîtier électronique CRM 125 (5) Bougie CRM 125 (121) Clignotant CRM 125 (1297) Commodo CRM 125 (82) Compteur CRM 125 (291) Contacteur CRM 125 (114) Démarreur CRM 125 (8) Faisceaux CRM 125 (15) Kit alimentation CRM 125 (23) Klaxon CRM 125 (50) Régulateur de tension CRM 125 (25) Shifter CRM 125 (4) Sonde, capteur CRM 125 (78)Moteur
Tous les produits Moteur pour CRM 125 Boîte de vitesse CRM 125 (1) Carter CRM 125 (1) Chaîne de distribution CRM 125 (1) Courroie CRM 125 (15) Culasse CRM 125 (1) Embrayage CRM 125 (10) Joint CRM 125 (166) Pack Moteur CRM 125 (1) Piston CRM 125 (11) Pompe à huile CRM 125 (2) Radiateur CRM 125 (42) Revue technique CRM 125 (1) Roulement et Spy CRM 125 (31) Soupape CRM 125 (30) Transmission CRM 125 (1) Variateur CRM 125 (6) Cardan CRM 125 (5) Visserie moteur CRM 125 (1)Partie cycle
Tous les produits Partie cycle pour CRM 125 Amortisseur CRM 125 (55) Béquille CRM 125 (218) Bouchon CRM 125 (206) Câble d'accélérateur CRM 125 (36) Câble d'embrayage CRM 125 (34) Fourche CRM 125 (153) Guidon CRM 125 (1156) Jante CRM 125 (118) Kick CRM 125 (2) Kit chaîne CRM 125 (727) Levier d'embrayage CRM 125 (109) Maîtres-cylindre d'embrayage CRM 125 (19) Pneu CRM 125 (2389) Poignée CRM 125 (919) Protection CRM 125 (133) Repose-pied CRM 125 (116) Rétroviseur CRM 125 (1166) Roulement CRM 125 (158) Sélecteur CRM 125 (18) Silent-bloc CRM 125 (3)Honda CRM 125 : une baroudeuse sur route
La Honda CRM 125 reprend l’esprit de sa grande sœur, la CR 125. Grâce à son homologation route, ce trail vous accompagne en ville comme à la campagne. Son look off-road respire l’aventure ! Son moteur puissant conquiert les axes à grande vitesse, tandis que ses suspensions travaillées domptent les chemins accidentés. Victime d’un bridage moteur de mauvaise facture, elle peine cependant à convaincre les motards adeptes de sensations fortes. Ainsi, sa production cesse au début des années 2000. Sur La Bécanerie, nous accompagnons tous les amateurs de motos rétro ! Grâce à nos pièces détachées de qualité, rénovez, personnalisez et entretenez votre Honda CRM 125.
Les 7 différences
La CRM 125 ressemble à s’y méprendre à sa grande sœur. Elle conserve son design off-road bariolé, mais elle l’adapte légèrement à un style plus routier. Son panneau à l’avant disparait. Elle se déleste de ses plaques pour un numéro latéral et elle s’équipe d’un nouvel éclairage complet. Pour gagner en aérodynamisme, ses courbes s’arrondissent. Elle parvient à se métamorphoser, de l’off-road au trail, sans trahir son identité.
Un nouveau moteur
Auparavant, le principal défaut de la CR 125 résidait dans son moteur pataud. Fabriqué en Italie, le trail japonais s’équipe d’un nouveau modèle conçu par Gilardoni. Ce monocylindre de 124 cm3, alimenté par un carburateur Dell’Orto de 28 mm, développe 28 ch à 9 500 tr/min. Ses valves RC (Revolution Control) favorisent un échappement efficace et accentuent sa puissance dans les bas régimes. Il gagne ainsi un couple de 41 Nm à 9 000 tr/min. Il accélère rapidement, enchaine les changements de vitesse et grimpe les côtes sans s’essouffler. Bien qu’atteignant les 135 km/h sur route, il souffre de performances réduites dans les hauts régimes. En France, la législation le contraint en effet à se brider à 15 ch à 8 000 tr/min. La mauvaise conception de cette limitation entame sérieusement ses performances et réduit son couple à 19,6 Nm.
Les forces de son ainée
De 1976 à 2007, la Rouge brille par sa maniabilité. Elle traverse les terrains accidentés en toute agilité et supporte les chocs violents. La CRM 125 reprend les parties cycles de son ainée. Bâti autour du même cadre à simple berceau dédoublé en acier, le trail se veut robuste. Il troque la fourche inversée Kayaba pour une réactive Marzocchi et s’équipe d’un bras oscillant en aluminium à mono-amortisseur. Il absorbe ainsi les chocs avec autant d’efficacité que sa grande sœur. Pour compenser sa motorisation, il s’équipe de freins à étriers Grimeca double piston à la morsure puissante.