Honda
XL 1000
Commercialisation entre 1999 et 2011
Fiche technique Honda XL 1000
| Pneu Arrière | 150/70-17 |
| Pneu Avant | 110/80-19 |
| Huile fourche | 10W |
| Pression pneu arrière | 2.5 Bar |
| Diamètre fourche | 43 mm |
| Pression pneu avant | 2.5 Bar |
| Dimensions joints spis de fourche | Ø43xØ54x9 mm |
| Liquide de frein | DOT 4 |
| Épaisseur disque avant | 5 mm |
| Diamètre disque avant | 296 mm |
| Diamètre disque arrière | 256 mm |
| Plaquette Arrière | 07HO43SP |
| Disque avant | 78B40825 |
| Ampoule phare arrière | BAY15D 12V 21/5W |
| Ampoule clignotant | BA15S 12V 10W |
| Ampoule phare avant | H4 |
| Intervalles d’entretien | 6 000 km ou 1 an |
| Huile moteur | 10W40 |
| Quantité d'huile moteur avec filtre | 3.6 L |
| Cylindrée | 996 cm3 |
| Quantité d'huile moteur sans filtre | 3.4 L |
| Nombre de dents pignon | 16 |
| Pas chaîne | 525 |
| Nombre de dents couronne | 47 |
| Nombre de maillons chaîne | 112 |
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Levier d'embrayage
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Protection
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Repose-pied
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Rétroviseur
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Roulement
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La Honda XL 1000 Varadero : une routière historique
La Honda XL 1000 Varadero est une moto qui a marqué l'histoire des grands trails routiers. Apparue en 1998 comme héritière de la célèbre Africa Twin, elle s'est rapidement imposée comme une référence dans sa catégorie grâce à ses qualités routières et son confort.
Un moteur performant et polyvalent
Au cœur de la Varadero se trouve un bicylindre en V de 996 cm3, dérivé de la sportive VTR 1000. Ce moteur a été spécifiquement retravaillé pour offrir plus de couple à bas et moyens régimes, le rendant parfaitement adapté à un usage routier. Avec ses 93,8 chevaux à 7500 tr/min et son couple de 100 Nm à 6000 tr/min, il offre des performances très satisfaisantes. Sa souplesse et sa vigueur à mi-régime permettent de négocier les routes sinueuses sur le dernier rapport avec aisance.
Un confort royal pour les longues distances
La Varadero excelle dans le domaine du confort, notamment grâce à sa protection aérodynamique efficace et ses suspensions à grands débattements qui absorbent les irrégularités de la route. Sa position de conduite, bien que haute, offre une bonne visibilité et un excellent contrôle de la machine. La selle, redessinée au fil des évolutions, assure un bon maintien du pilote et du passager sur les longs trajets.
Une partie cycle stable et sécurisante
Malgré son poids conséquent de plus de 240 kg, la Varadero se montre étonnamment maniable. Son cadre en treillis tubulaire et son bras oscillant fixé directement au moteur lui confèrent une grande stabilité. Le freinage, assuré par le système intégral Dual-CBS de Honda, offre puissance et progressivité.
Des équipements pratiques pour le voyage
Au fil des années, Honda a enrichi l'équipement de la Varadero pour en faire une véritable routière. On apprécie notamment la bulle réglable, le sabot moteur en aluminium, les espaces de rangement verrouillables et l'instrumentation complète avec écrans LCD. L'ABS, devenu de série sur les derniers millésimes, renforce encore la sécurité.
Une moto presque parfaite
Si la Varadero brille par ses qualités routières, elle pêche un peu par sa consommation élevée. Avec une moyenne proche des 10 l/100 km, son autonomie reste limitée malgré un réservoir de 25 litres. C'est sans doute l'un des points qui aurait mérité d'être amélioré au cours de sa carrière.
Une fiabilité légendaire
La Varadero s'est forgé une solide réputation de fiabilité au fil des années. De nombreux propriétaires témoignent de kilométrages impressionnants sans problèmes majeurs, se contentant de l'entretien courant. Cette robustesse en fait une excellente compagne pour les grands voyages.
La fin d’une légende
Malgré ses qualités indéniables, la Varadero a fini par céder face à une concurrence de plus en plus affûtée. Honda a arrêté sa production en 2012, laissant un vide dans la gamme des grands trails routiers de la marque. Pour beaucoup de passionnés, elle reste cependant une référence incontournable dans sa catégorie.
La Honda XL 1000 Varadero restera dans l'histoire comme une moto polyvalente, confortable et fiable, parfaitement adaptée aux longues distances. Si elle manquait peut-être d'un peu de modernité sur la fin de sa carrière, elle n'en demeure pas moins une machine attachante qui a su séduire de nombreux motards à travers le monde.
Questions les plus fréquentes sur la Honda XL 1000 Varadero
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