Kawasaki
ER-5 500
Commercialisé entre 1997 et 2006
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Accessoires et pièces Kawasaki ER-5 500
Bagagerie
Tous les produits Bagagerie pour ER-5 500 Top case ER-5 500 (591) Valise latérale ER-5 500 (177) Bagagerie souple ER-5 500 (518) Fixation et support ER-5 500 (157) Accessoire téléphone, GPS ER-5 500 (754) Accessoire bagagerie ER-5 500 (463)Carburation
Tous les produits Carburation pour ER-5 500 Aiguille ER-5 500 (160) Carburateur ER-5 500 (116) Cuve ER-5 500 (50) Durite d'essence ER-5 500 (258) Filtre à air ER-5 500 (242) Filtre à Essence ER-5 500 (72) Gicleur ER-5 500 (55) Pièce de carburateur ER-5 500 (318) Pipe ER-5 500 (19) Pompe à Essence ER-5 500 (13) Robinet ER-5 500 (33) Starter ER-5 500 (32) Vis de Réglage ER-5 500 (71)Echappement
Tous les produits Echappement pour ER-5 500 Silencieux ER-5 500 (143) Collecteur ER-5 500 (19) Accessoire Echappement ER-5 500 (234) Fixation ER-5 500 (76) Joint ligne d'échappement ER-5 500 (4) Pot d'échappement ER-5 500 (7)Freinage
Tous les produits Freinage pour ER-5 500 Plaquette ER-5 500 (17) Disque ER-5 500 (5) Levier de frein ER-5 500 (100) Accessoire Freinage ER-5 500 (39) Câble de frein ER-5 500 (30) Durite de frein ER-5 500 (103) Etrier ER-5 500 (60) Mâchoire de frein ER-5 500 (2) Maîtres-cylindre ER-5 500 (167) Pédale de frein ER-5 500 (6)Carénage
Tous les produits Carénage pour ER-5 500 Carénage ER-5 500 (264) Optique ER-5 500 (680) Selle ER-5 500 (216) Accessoire Carénage ER-5 500 (105) Autocollant ER-5 500 (947) Réservoir d'essence ER-5 500 (262) Bulle ER-5 500 (71) Feux arrière ER-5 500 (271) Kit Déco ER-5 500 (46) Support de plaque ER-5 500 (96) Tablier, manchon ER-5 500 (20) Visserie ER-5 500 (63)Electrique
Tous les produits Electrique pour ER-5 500 Alarme ER-5 500 (7) Allumage ER-5 500 (106) Ampoule ER-5 500 (786) Batterie ER-5 500 (167) Boîtier électronique ER-5 500 (5) Bougie ER-5 500 (120) Clignotant ER-5 500 (1310) Commodo ER-5 500 (79) Compteur ER-5 500 (276) Contacteur ER-5 500 (105) Démarreur ER-5 500 (10) Faisceaux ER-5 500 (15) Kit alimentation ER-5 500 (29) Klaxon ER-5 500 (50) Régulateur de tension ER-5 500 (29) Shifter ER-5 500 (2) Sonde, capteur ER-5 500 (68)Moteur
Tous les produits Moteur pour ER-5 500 Boîte de vitesse ER-5 500 (1) Carter ER-5 500 (1) Chaîne de distribution ER-5 500 (1) Courroie ER-5 500 (15) Culasse ER-5 500 (1) Embrayage ER-5 500 (15) Filtre à huile ER-5 500 (15) Joint ER-5 500 (161) Pack Moteur ER-5 500 (1) Piston ER-5 500 (5) Pompe à huile ER-5 500 (2) Radiateur ER-5 500 (43) Roulement et Spy ER-5 500 (28) Soupape ER-5 500 (30) Transmission ER-5 500 (1) Variateur ER-5 500 (6) Cardan ER-5 500 (5) Visserie moteur ER-5 500 (1)Partie cycle
Tous les produits Partie cycle pour ER-5 500 Amortisseur ER-5 500 (61) Béquille ER-5 500 (171) Bouchon ER-5 500 (203) Bras oscillant ER-5 500 (1) Câble d'accélérateur ER-5 500 (37) Câble d'embrayage ER-5 500 (39) Fourche ER-5 500 (162) Guidon ER-5 500 (1066) Jante ER-5 500 (114) Kick ER-5 500 (2) Kit chaîne ER-5 500 (721) Levier d'embrayage ER-5 500 (117) Maîtres-cylindre d'embrayage ER-5 500 (19) Pneu ER-5 500 (2356) Poignée ER-5 500 (916) Protection ER-5 500 (137) Repose-pied ER-5 500 (111) Rétroviseur ER-5 500 (1178) Roulement ER-5 500 (158) Sélecteur ER-5 500 (19) Silent-bloc ER-5 500 (3)Kawasaki ER-5 : le roadster des jeunes pousses
Moto emblématique du professeur dans La Casa de papel, la Kawasaki ER-5 connait un succès important en Europe. Elle reprend les bases de la très sportive GPZ 500 et les améliore. Roadster destiné aux conducteurs débutants, elle se présente à un tarif d’entrée de gamme sans sacrifier sa qualité. Les jeunes pilotes plébiscitent sa puissance raisonnée et son excellente maniabilité. Remplacée dès 2006 par l'ER-6, la Kawasaki ER-5 demeure un roadster fiable aux performances sportives. Sur La Bécanerie, nous pensons aux jeunes pousses à la recherche de matériel de qualité ! Nous vous proposons des pièces détachées et des accessoires compatibles aux meilleurs prix !
Une motorisation adaptée aux débutants
Loin des monstres de puissance, la Kawasaki ER-5 vise des performances raisonnées. Son moteur bicylindre de 498 cm3 offre des sensations de conduite agréables sans mettre en jeu votre sécurité. Avec son double carburateur Keihin de 34 mm, il développe 50,3 CV à 9 000 tr/min et atteint sans mal les 190 km/h.
Une nervosité surprenante
Si le roadster de Kawasaki diminue de 10 CV la puissance du moteur de la GPZ 500, il gagne cependant en nervosité. Avec sa boite à 6 vitesses, il déploie un couple performant dans les bas et les moyens régimes. Son accélération réagit au quart de tour et sa reprise se révèle fluide. Cette excellente réactivité garantit à son pilote un parfait contrôle sur la route.
Des allures de sportive
La Kawasaki ER-5 reprend le châssis à double berceau de la GPZ 500, mais son design change drastiquement. Elle allège de 5 kg son carénage et réduit à 16 L son réservoir. Elle gagne ainsi un supplément d’agilité idéal pour les pilotes en herbe. Malgré ces réductions, elle conserve son profilage typique des sportives de la marque nippone.
Une robustesse d’entrée de gamme
Le roadster japonais joue dans l’entrée de gamme. S’il garde sa fourche télescopique, un double amortisseur remplace la suspension d’origine de la GPZ 500. Considérant la perte de puissance du moteur, il tranche dans le vif et réduit son frein arrière à un tambour à simple came de 160 mm. Il se révèle ainsi moins mordant, en particulier sur les courtes distances.
Une héritière destinée à régner
Après 10 ans de bons et loyaux services, la Kawasaki ER-5 quitte le marché en 2006. L’ER-6, dessinée par Shunji Tanaka, lui succède et présente un design inspiré des mangas. Déclinée en roadster et en routière, elle assoit sa domination sur le marché. Son moteur plus puissant et son équipement moderne lui valent un succès immédiat. Depuis bientôt 15 ans, l’héritière de l’ER-5 occupe le top 3 des ventes de motos en France.