Kawasaki
Z 800
Commercialisation entre 2013 et 2017
Fiche technique Kawasaki Z 800
| Bougie | CR9EK |
| Ampoule clignotant | BA15S 12V 10W |
| Ampoule phare avant | H7 |
| Batterie | YTX9-BS |
| Pneu Avant | 120/70-17 |
| Huile fourche | 10W |
| Diamètre fourche | 41 mm |
| Dimensions joints spis de fourche | Ø41xØ53x8/10.5 mm |
| Pression pneu avant | 2.5 Bar |
| Pneu Arrière | 180/55-17 |
| Pression pneu arrière | 2.9 Bar |
| Hauteur de selle | 834 mm |
| Liquide de frein | DOT 4 |
| Épaisseur disque avant | 5 mm |
| Épaisseur disque arrière | 5 mm |
| Plaquette Arrière | 07HO53SP |
| Diamètre disque avant | 310 mm |
| Diamètre disque arrière | 250 mm |
| Plaquette Avant | 07KA23SA |
| Disque avant | 78B40861 |
| Disque arrière | 68B407J3 |
| Intervalles d’entretien | 6 000 km ou 1 an |
| Huile moteur | 10W40 |
| Quantité d'huile moteur avec filtre | 3.4 L |
| Filtre à huile | HF303 |
| Quantité d'huile moteur sans filtre | 3.1 L |
| Jeu soupape d'admission | 0.15-0.24 mm |
| Jeu soupape d'échappement | 0.22-0.31 mm |
| Quantité de liquide de refroidissement | 2.8 L |
| Cylindrée | 806 cm3 |
| Filtre à air | HFA2802 |
| Pas chaîne | 520 |
| Nombre de dents pignon | 15 |
| Nombre de dents couronne | 45 |
| Nombre de maillons chaîne | 114 |
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La Kawasaki Z800, lancée en 2013, a rapidement pris d'assaut le segment des roadsters de moyenne cylindrée. Succédant à la Z750, elle a su séduire par son look agressif, inspiré du concept "Sugomi" cher à la marque, et ses performances accrues.
Ce roadster sportif affiche des lignes anguleuses et musclées, avec un phare avant acéré et un réservoir sculpté. Son moteur quatre cylindres en ligne de 806 cm3 développe 113 chevaux, offrant une puissance disponible sur une large plage de régimes. La Z800 est ainsi capable d'accélérations franches et de reprises vigoureuses, pour un plaisir de conduite garanti. Côté partie cycle, elle est équipée d'une fourche inversée et d'un mono-amortisseur arrière, assurant une bonne tenue de route et un comportement dynamique précis. Le freinage est confié à des disques de frein à pétales, mordants et efficaces.
La Kawasaki Z800 se décline en plusieurs versions. La version standard offre un excellent compromis entre performances et polyvalence. Une version "e version" est également proposée, avec une puissance limitée à 48 chevaux pour les permis A2. Pour les motards en quête d'une esthétique plus exclusive, Kawasaki a commercialisé des éditions spéciales comme la "Sugomi Edition", avec des coloris et des graphismes spécifiques. Besoin de changer vos plaquettes de frein ? Trouvez les références adaptées à votre Z800 sur La Bécanerie. Découvrez notre sélection de plaquettes de frein pour Kawasaki Z800.
La Z800 se distingue par sa polyvalence. Assez confortable pour un usage quotidien, elle est également à l'aise sur les petites routes sinueuses grâce à sa maniabilité et son agilité. Son moteur coupleux offre des reprises efficaces, que ce soit en ville ou sur les trajets plus longs. Un large choix d'accessoires permet de personnaliser la Z800 et de l'adapter à ses besoins : saut de vent, top case, etc. Envie de personnaliser votre Z800 ? Jetez un œil à notre gamme de rétroviseurs pour Kawasaki Z800.
La Z800 a connu un franc succès auprès des motards, appréciée pour son look, ses performances et son rapport qualité-prix. Elle représente une excellente option pour ceux qui recherchent un roadster sportif et polyvalent, capable de procurer des sensations fortes tout en restant accessible. Vous souhaitez améliorer les performances de votre éclairage ? La Bécanerie propose un large choix d'ampoules pour Kawasaki Z800.
En résumé, la Kawasaki Z800 est un roadster sportif et polyvalent qui a marqué son époque. Son design agressif, son moteur puissant et sa partie cycle performante en font une machine capable de satisfaire les motards en quête de sensations fortes et de plaisir de conduite.