Kawasaki
Z 750

Commercialisation entre 2004 et 2014

Fiche technique Kawasaki Z 750

Électrique
Bougie CR9EK
Ampoule clignotant BA15S 12V 10W
Ampoule phare avant H7
Batterie YTX9-BS
Partie cycle
Pneu Avant 120/70-17
Diamètre fourche 41 mm
Dimensions joints spis de fourche Ø41xØ53x8/10.5 mm
Pression pneu avant 2.5 Bar
Pneu Arrière 180/55-17
Hauteur de selle 815 mm
Pression pneu arrière 2.9 Bar
Freinage
Liquide de frein DOT 4
Épaisseur disque avant 5 mm
Épaisseur disque arrière 5 mm
Diamètre disque avant 300 mm
Autre
Intervalles d’entretien 6 000 km ou 1 an
Moteur
Huile moteur 10W40
Quantité d'huile moteur avec filtre 3.3 L
Quantité d'huile moteur sans filtre 3.1 L
Cylindrée 748 cm3
Jeu soupape d'admission 0.15-0.24 mm
Jeu soupape d'échappement 0.22-0.31 mm
Quantité de liquide de refroidissement 2.9 L
Filtre à air HFA2707
Transmission
Pas chaîne 520
Nombre de dents couronne 43
Nombre de dents pignon 15
Nombre de maillons chaîne 112

Tous les modèles Kawasaki Z 750

Kawasaki Z 750
2004 - 2014 Sélectionner
Kawasaki Z 750 ABS
2007 - 2014 Sélectionner
Kawasaki Z 750 R
2011 - 2014 Sélectionner
Kawasaki Z 750 R ABS
2011 - 2014 Sélectionner
Kawasaki Z 750 S
2004 - 2006 Sélectionner
Les indispensables Kawasaki Z 750

Accessoires et pièces pour Kawasaki Z 750

L'histoire

Z750 : le roadster mid-size par Kawasaki

Le modèle Z 750 proposé par Kawasaki depuis 2004 est l'une des motos les plus vendues du marché. Et cela, toutes cylindrées confondues. Ce Best-Seller possède de nombreux arguments pour séduire autant les jeunes permis que les pilotes plus expérimentés. Sa commercialisation se termine en 2014, au profit de la Z800, puis de la Z650 et de la Z900.

Le moteur : la pièce maîtresse de la Kawasaki Z750

Si ce modèle de roadster japonais séduit tant, c’est grâce à sa partie motorisation particulièrement efficace. Son moteur quatre cylindres de 748cm3 apporte entière satisfaction avec un comportement bien coupleux à bas et moyen régime. Ses meilleures capacités : 106 ch à 10 500 tr/min et un couple maximal de 8 mkg à 8 300 tr/min. Elle démontre une volonté à monter à haut régime. Autre point important : la sonorité est extra.

Une partie cycle des Z750 au second plan

Le principal point que les motards ont pu reprocher à la Z750 est sa difficulté à maintenir une trajectoire. La raison ? Un arrière à la traîne. Si l’avant est léger et entre bien en courbe, l’arrière semble toujours vouloir prendre une autre direction. Elle se pilote donc avec vigilance ! Ce comportement est particulièrement ressenti sur les versions post-2007, et dans le cadre d’une conduite sportive. Pour les trajets en zone urbaine, cette faiblesse disparaît. Par la suite, d’autres améliorations seront apportées, notamment en optant pour une suspension Uni-Trak réglable sur 7 positions pour l‘arrière. Le freinage à double disque répond aux exigences de ce segment de roadsters. Côté confort, on pourra aussi regretter la selle qui se fait douloureusement sentir sur les moyens et longs trajets.

Options et équipement des Kawasaki Z 750

Outre l’ABS disponible en option sur les modèles les plus récents, Kawasaki a proposé plusieurs finitions de son modèle mid-size phare. Tout d’abord la lignée des Z750 S produites en 2006. Elles disposent d’un carénage tête de fourche pour donner un caractère plus sportif au roadster. Puis les R, apparues en 2011. Dotée de finitions Racing qui viennent renforcer le look déjà acéré de la Z 750, cette version bénéficie également de suspensions et d’un freinage revu. Le moteur fougueux reçoit donc une partie cycle à la hauteur de son potentiel. Les optiques viennent compléter son allure résolument Racing. On trouvera même des RR qui incluent un changement de fourche pour intégrer celle de la ZX6R.

Questions les plus fréquentes sur la Kawasaki Z 750

Quelle bougie pour ma Kawasaki Z 750 ?

Généralement, les Kawasaki Z 750 sont équipées de bougie NGK CR9EK.

Découvrez la bougie adaptée à votre Kawasaki Z 750 ici.

Quelle essence mettre dans ma Kawasaki Z 750 ?

Le carburant recommandé pour votre Kawasaki Z 750 est le sans plomb 98 ou le sans plomb 95. Le sans plomb 95-E10 n’est pas recommandé pour ce modèle de moto.

Quelle huile utiliser pour ma Kawasaki Z 750 ?

Pour réaliser la vidange de votre Kawasaki Z 750, vous devrez utiliser de l’huile 10w40 de la marque Motul ou Ipone par exemple.

Découvrez l’huile moteur adaptée à votre Kawasaki Z 750 ici.

Quelle batterie pour ma Kawasaki Z 750 ?

Pour votre Kawasaki Z 750, il vous faudra une batterie 12v Yuasa YTX9-BS par exemple.

Découvrez les batteries adaptées pour votre Kawasaki Z 750 ici.

Quels disques de frein sur une Kawasaki Z 750 ?

Sur la plupart des modèles de Kawasaki Z 750, on retrouve des freins à disque à l’avant de 300 mm et à l’arrière de diamètre 250 mm.

Découvrez les disques de freins adaptés à votre Kawasaki Z 750.

Quelles dimensions de pneu sur la Kawasaki Z 750 ?

Le plus souvent, les Kawasaki Z 750 ont des pneus tubeless de dimensions 120/70 17 à l’avant et 180/55 17 à l’arrière.

Découvrez les pneus adaptés au modèle de votre Kawasaki Z 750.

Véhicule
Compte
Panier
FERMER