Kawasaki
Z 900

Kawasaki Z900 : la renaissance d’une légende

Premier modèle de moto 4 temps commercialisé par Kawasaki, la 900 Z1 fonde la grande lignée des Z. Son bras de fer avec la Honda CB 750 Four marque les années 70. Disparue du catalogue dès 1976, elle acquiert au fil des années un statut mythique et éveille l’appétit des collectionneurs. En 2017, le constructeur nippon ressuscite sa légende. Synthèse de 45 ans d’histoire, la Kawasaki Z900 entend s’imposer comme la nouvelle référence des roadsters musclés aux performances démesurées.

Une motorisation d’origine hors normes

Le moteur d’origine de la 900 Z1 repousse les limites technologiques de son époque. Cet impressionnant 4-cylindres en ligne, refroidi par air et de 903 cm3, est alimenté grâce à 4 carburateurs Mikuni de 28 mm. Capable de propulser le roadster à 200 km/h, il développe une puissance de 82 CV à 8 500 tr/min. Son couple de 73,5 Nm à 7 000 tr/min lui confère des accélérations rapides et une reprise souple. Malgré ses 210 kg, la 900 Z1 se révèle particulièrement nerveuse.

Une digne héritière

Lancée dans une bataille de puissance contre la MT-09, la Z900 se montre impitoyable. Son moteur à 4 cylindres en ligne, de 948 cm3 et à refroidissement liquide, affiche une puissance de 125 CV à 9 500 tr/min. Il atteint sans difficulté les 220 km/h. Si la Z900 ne rivalise pas avec les roadsters de la série 1 000, elle écrase cependant la concurrence dans sa catégorie et ridiculise la MT-09. Son impressionnant couple de 99 Nm à 7 700 tr/min confirme son avantage technologique.

La synthèse d’une histoire glorieuse

La Z900 s’inscrit comme la dernière de sa lignée. Elle porte sur ses épaules le nom de sa glorieuse ancêtre. Les ingénieurs de Kawasaki ne lésinent pas sur les finitions et vous livrent une moto imposante au design agressif. Toute en muscles et en mécanique, elle se distingue par sa ligne athlétique. Chaque pièce et chaque équipement se positionnent avec soin et reprennent les éléments emblématiques de sa gamme : optiques en croissant, galbe élancé, feu AR à LED en Z, etc. La Kawasaki Z900 bombe le torse, fière d’hériter de la 900 Z1 et de perpétuer l’ADN d’une lignée entrée au panthéon des motards.

Questions les plus fréquentes sur la Kawasaki Z900