Kit réparation carburateur Tour Max Yamaha XT 600 84-86

Le pointeau du carbu est différent de celui d'origine au niveau de sa liaison avec le flotteur, dans celui d'origine le flotteur entraine le pointeau vers le haut (fermeture de l'arrivée d'essence) comme vers le bas (ouverture). Dans le pointeau livré, le flotteur n'entraine le pointeau qu'à la fermeture, à l'ouverture c'est la gravité ou la pression de l'essence qui poussent pour ouvrir le pointeau, le problème c'est qu'à sec le pointeau se coince en position fermé pendant le remontage de la cuve......Un fois le carbu en place dans la machine, le flotteur est bien en bas puisqu'il n'y a pas d'essence dans la cuve mais le pointeau reste désespérément fermé ! Il faut alors souffler avec un tuyau d'air pour décoller le pointeau sinon une fois la durite d'essence remontée vous pouvez kicker longtemps.....Une fois que les pièces baignent dans l'essence, le problème n'apparaît plus....C'est le seul Bémol du système.

Pointeau conforme et joint OK.