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Référence :
C2511ALL-0024
Description
- Kit de reconditionnement de maître-cylindre de frein ALL BALLS RACING
- Type origine (OEM) garantissant un ajustement parfait, sans nécessité de modification
- Fabrication de haute qualité offrant un produit fiable et solide, à l'excellente durée de vie
- Conçu pour répondre aux hautes exigences du pilotage tout-terrain, y compris en conditions difficiles
- Permet de retrouver l'étanchéité et les performances d'origine d'un maître-cylindre endommagé / qui fuit
- Pack complet comprenant tous éléments nécessaires à une remise à neuf avec des pièces de qualité supérieure
- Rondelles en cuivre, joints à coupelle et joints toriques inclus
- Convient pour un usage compétition / intensif ou loisir
- Référence fabricant 18-1110
Modèles compatibles
| Pièces Polaris | Année | Caractéristique |
| Polaris Worker 335 4x4 | 1999 |
Position : Avant
|
| Polaris Scrambler 400 4x2 | 2000 |
Position : Avant
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| Polaris Scrambler 400 4x4 | 1998-2000 |
Position : Avant
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| Polaris Sport 400 4x2 | 1997-1999 |
Position : Avant
|
| Polaris Sport 400 L 4x2 | 1994-1996 |
Position : Avant
|
| Polaris Sportsman 400 L 4x4 | 1994-1997 |
Position : Avant
|
| Polaris Xpedition 425 | 2000 |
Position : Avant
|
| Polaris 455 Diesel 4x4 | 1999-2000 |
Position : Avant
|
| Polaris Magnum 500 4x4 | 1999-2000 |
Position : Avant
|
| Polaris Scrambler 500 4x4 | 1997-2000 |
Position : Avant
|
| Polaris Sportsman 500 4x4 | 1996-2000 |
Position : Avant
|
| Polaris Worker 500 4x4 | 1999 |
Position : Avant
|
| Polaris Xplorer 500 4x4 | 1997 |
Position : Avant
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