Kit réparation maître-cylindre de frein avant ø11 Nissin (pour maître-cylindre Nissin MCB11M)

Ce kit de réfection complet est conçu pour les maîtres-cylindres de frein avant de diamètre 11 millimètres. Il assure une remise en état conforme aux spécifications techniques d'origine, garantissant ainsi la fiabilité du système de freinage lors de l'utilisation du véhicule. Ce produit se compose d'un piston de 11 millimètres et de l'ensemble des éléments nécessaires à son bon fonctionnement.

Caractéristiques techniques

• Application : Maître-cylindre de frein avant
• Diamètre du piston : 11 mm

Contenu du kit

• Piston de 11 mm
• Joints d'étanchéité
• Cache-poussière
• Ressort de rappel
• Rondelle
• Clips de maintien

FAQ

Q. Quel est le rôle du cache-poussière inclus dans ce kit ?

R. Le cache-poussière empêche l'intrusion de particules abrasives et d'humidité à l'intérieur du corps du maître-cylindre, préservant ainsi l'état de surface du piston et la longévité des joints.

Q. Pourquoi est-il nécessaire de lubrifier les composants lors du montage ?

R. Une fine pellicule de liquide de frein propre sur les joints neufs facilite l'insertion du piston dans l'alésage et évite tout pincement ou retournement des lèvres d'étanchéité lors de la mise en place.

Q. Quelle est l'importance du ressort de rappel dans le fonctionnement du système ?

R. Le ressort assure le retour mécanique du piston en position de repos après chaque actionnement, permettant ainsi la libération de la pression hydraulique et le retour du liquide vers le réservoir.

Q. Comment vérifier l'état de l'alésage avant l'installation du kit ?

R. Avant le montage, il est impératif de contrôler l'absence de rayures ou de corrosion sur la paroi interne du maître-cylindre, car une surface endommagée empêcherait les nouveaux joints d'assurer une étanchéité parfaite.