MBK
Booster 50
Commercialisation entre 1990 et 2017
Fiche technique MBK Booster 50
Ampoule phare arrière | BAY15D 12V 21/5W |
Ampoule phare avant | BA20D 12V 35/35W |
Ampoule clignotant | BA15S 12V 10W |
Cylindrée | 49 cm3 |
Intervalles d’entretien | 6 000 km ou 1 an |
Tous les modèles MBK Booster 50








Scooter Booster : pièces type origine MBK
Bagagerie
Tous les produits Bagagerie pour Booster 50
Top case
Booster 50
Valise latérale
Booster 50
Bagagerie souple
Booster 50
Fixation et support
Booster 50
Accessoire téléphone, GPS
Booster 50
Accessoire bagagerie
Booster 50
Carburation
Tous les produits Carburation pour Booster 50
Aiguille
Booster 50
Carburateur
Booster 50
Clapet
Booster 50
Cuve
Booster 50
Durite d'essence
Booster 50
Filtre à air
Booster 50
Filtre à Essence
Booster 50
Gicleur
Booster 50
Pièce de carburateur
Booster 50
Pipe
Booster 50
Pompe à Essence
Booster 50
Poumon de reprise
Booster 50
Robinet
Booster 50
Starter
Booster 50
Vis de Réglage
Booster 50
Echappement
Tous les produits Echappement pour Booster 50
Silencieux
Booster 50
Accessoire Echappement
Booster 50
Fixation
Booster 50
Joint ligne d'échappement
Booster 50
Pot d'échappement
Booster 50
Freinage
Tous les produits Freinage pour Booster 50
Plaquette
Booster 50
Disque
Booster 50
Levier de frein
Booster 50
Accessoire Freinage
Booster 50
Câble de frein
Booster 50
Durite de frein
Booster 50
Etrier
Booster 50
Mâchoire de frein
Booster 50
Maîtres-cylindre
Booster 50
Carénage
Tous les produits Carénage pour Booster 50
Carénage
Booster 50
Kit Carénage
Booster 50
Optique
Booster 50
Selle
Booster 50
Accessoire Carénage
Booster 50
Autocollant
Booster 50
Réservoir d'essence
Booster 50
Bulle
Booster 50
Feux arrière
Booster 50
Kit Déco
Booster 50
Marchepied
Booster 50
Support de plaque
Booster 50
Tablier, manchon
Booster 50
Visserie
Booster 50
Electrique
Tous les produits Electrique pour Booster 50
Alarme
Booster 50
Allumage
Booster 50
Ampoule
Booster 50
Batterie
Booster 50
Boîtier électronique
Booster 50
Bougie
Booster 50
Clignotant
Booster 50
Commodo
Booster 50
Compteur
Booster 50
Contacteur
Booster 50
Démarreur
Booster 50
Faisceaux
Booster 50
Kit alimentation
Booster 50
Klaxon
Booster 50
Régulateur de tension
Booster 50
Shifter
Booster 50
Sonde, capteur
Booster 50
Moteur
Tous les produits Moteur pour Booster 50
Boîte de vitesse
Booster 50
Carter
Booster 50
Courroie
Booster 50
Culasse
Booster 50
Cylindre
Booster 50
Embrayage
Booster 50
Galet
Booster 50
Joint
Booster 50
Pack Moteur
Booster 50
Piston
Booster 50
Pompe à eau
Booster 50
Pompe à huile
Booster 50
Radiateur
Booster 50
Roulement et Spy
Booster 50
Soupape
Booster 50
Transmission
Booster 50
Variateur
Booster 50
Vilebrequin
Booster 50
Cardan
Booster 50
Partie cycle
Tous les produits Partie cycle pour Booster 50
Axe
Booster 50
Amortisseur
Booster 50
Béquille
Booster 50
Bouchon
Booster 50
Câble d'accélérateur
Booster 50
Câble d'embrayage
Booster 50
Cadre
Booster 50
Fourche
Booster 50
Guidon
Booster 50
Jante
Booster 50
Kick
Booster 50
Kit chaîne
Booster 50
Levier d'embrayage
Booster 50
Maîtres-cylindre d'embrayage
Booster 50
Pneu
Booster 50
Poignée
Booster 50
Poulie
Booster 50
Protection
Booster 50
Repose-pied
Booster 50
Rétroviseur
Booster 50
Roulement
Booster 50
Silent-bloc
Booster 50
Tés de fourche
Booster 50
Historique du MBK Booster 50
Un scooter emblématique
Le Booster de la marque MBK est sans aucun doute le scooter le plus connu au monde. Sa carrière fût longue. En 1996 la firme japonaise Yamaha rachète le groupe Motobecane, le renomme MBK et lance le sosie du Yamaha BW's Original, le MBK Booster Spirit. Ses gros pneus et sa face avant inspirent tout de suite du fun. Son prix bas et son accessibilité sont un atout majeur pour les jeunes.
Le booster 50 : l’essence même du fun
Son moteur est un Minarelli vertical avec un refroidissement par air forcé. Il développe 3,3 chevaux à 6500 tr/min. Sa fiabilité n’est plus à prouver. Il est nerveux et atteint des vitesses de pointe respectables pour cette cylindrée. Son cadre à simple berceau associé à une fourche télescopique et un mono-amortisseur à l’arrière permettent une prise en main facile et rapide. Les gros pneus en 120/90-10 à l’avant et 150/80-10 à l’arrière améliorent la tenue de route et lui permettent de passer partout, sur le sable y compris. La position de conduite est naturelle avec un marche-pied plat qui offre une grande accessibilité, un guidon parfaitement positionné et une selle très confortable. Même les plus grands se trouvent à leurs aises sur cette petite machine.
Les variantes du MBK Booster 50
C’est l’un des rares scooters ayant connu une longue carrière sans avoir subi de grosses transformations. Esthétiquement parlant, il est resté le même à quelques détails près. L’évolution la plus marquante a été réalisée entre 2003 et 2004 : les carénages se modernisent légèrement. Cependant, le moteur reçoit une grosse évolution, ce qui permet de le rendre encore plus économique et encore plus fiable. La deuxième et dernière version du Minarelli vertical air est arrivée. Parmi ces variantes, on retrouve notamment :
- le MBK Booster 50 Spirit,
- le MBK Booster 50 Naked,
- ou encore le MBK Booster 50 Rocket.