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Les parties de la mécaboîte qui peuvent s’ouvrir doivent être correctement refermées. C’est à cet effet que le motard utilise le bouchon de cadre. Parfois, il peut sembler puéril de préciser qu’un bouchon est indispensable, pourtant l’absence de couvercle ou de couverture d’un contenant est quelquefois source de grands problèmes.