Roulement de roue SKF 6301-2RS

Ce roulement de roue rigide à une rangée de billes est conçu pour assurer une rotation fluide et précise des roues de votre moto. Ce composant technique est équipé de joints d'étanchéité bilatéraux pour protéger le mécanisme contre les impuretés et garantir une longévité optimale. Ses dimensions normalisées assurent un montage conforme aux exigences mécaniques des moyeux compatibles. Voici les détails relatifs à ses caractéristiques techniques.

Caractéristiques techniques

• Type : Roulement à billes à gorge profonde
• Diamètre intérieur : 12 mm
• Diamètre extérieur : 37 mm
• Épaisseur : 12 mm
• Étanchéité : 2RS (joints en caoutchouc sur les deux faces)
• Matériau : Acier
• Jeu interne : Standard
• Lubrification : Graissé à vie

FAQ

Q. Comment s'effectue le montage de ce roulement dans le moyeu ?

R. Le montage doit être réalisé à la presse ou à l'aide d'un outil de frappe adapté sur la bague extérieure pour éviter d'endommager les chemins de roulement ou les joints d'étanchéité.

Q. Quel est l'avantage des joints 2RS pour une utilisation sur roue ?

R. Les joints 2RS offrent une protection efficace contre l'eau, la poussière et les projections, préservant ainsi la graisse interne et prolongeant la durée de vie du roulement dans des conditions d'utilisation variées.

Q. Ce roulement nécessite-t-il un entretien particulier après installation ?

R. Non, ce modèle est graissé à vie en usine et ne nécessite aucune lubrification supplémentaire ou maintenance périodique après son installation.

Q. Quelle est la fonction principale de la cage en acier intégrée ?

R. La cage en acier maintient les billes à une distance constante les unes des autres, ce qui réduit les frottements et assure une répartition uniforme des charges radiales lors de la rotation.