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Description
KOYO 6305 R1SH2 – Roulement de Vilebrequin
LE PIÈGE À ÉVITER ABSOLUMENT
Monter un 6305 standard (17 mm) à la place ?
Les carters ne fermeront pas correctement — mauvais assemblage garanti
Solution : Seul KOYO propose l'épaisseur spécifique 16 mm — non interchangeable avec SKF ou NTN
LES RAISONS DE CHOISIR CE ROULEMENT
Compatibilité OEM garantie
Équivalent Yamaha 93306-30556 — fabrication JTEKT (groupe Toyota), qualité d'usine
Jeu interne optimisé pour 2 temps
C4 conçu pour hautes vitesses et pics thermiques des petites cylindrées
Durée de vie éprouvée
40 000 à 50 000 km confirmés par utilisateurs — pièce fiable et durable
DONNÉES TECHNIQUES
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Référence KOYO | 6305 R1SH2-9TCS35 |
| Référence OEM Yamaha | 93306-30556 |
| Fabricant | JTEKT Corporation (Japon) |
| Diamètre intérieur | 25 mm |
| Diamètre extérieur | 62 mm |
| Épaisseur | 16 mm (spécifique RI) |
| Type | À billes rainuré simple rangée |
| Jeu interne | C4 (haute vitesse) |
| Joint | Non |
| Matériau cage | Acier |
| Poids | ~0,218 kg |
POURQUOI FAIRE CONFIANCE À KOYO
Depuis des décennies — Spécialiste des roulements moteur 2 temps
Fabricant JTEKT — Groupe Toyota, qualité OEM garantie
Référence unique — Seule marque proposant l'épaisseur 16 mm spécifique
Pièces testées terrain — Utilisée par mécaniciens spécialisés 2 temps
INFORMATION CRITIQUE
N'ESSAYEZ PAS de remplacer par un 6305 standard — L'épaisseur 17 mm entraîne un mauvais assemblage des carters
Confirmez votre référence OEM avant d'acheter pour éviter toute confusion
Fiche technique
| Joint spi | Non |
| Diamètre intérieur | 25 mm |
| Diamètre extérieur | 62 mm |
| Épaisseur (mm) | 17 mm , 16 mm |
| Joint | Non |
| Spécificité roulement | R1SH2 |
Modèles compatibles
| Pièces Yamaha | Année |
| Yamaha DT 125 R | 1999-2003 |
| Yamaha DT 125 RE | 2004-2007 |
| Yamaha DT 125 X | 2005-2007 |
Avis Roulement de vilebrequin Koyo 6305 R1SH2
Calculée à partir de 1 avis client(s)
publié le 26/06/2025
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