Yamaha
Tracer 700
Commercialisation entre 2016 et 2019
Fiche technique Yamaha Tracer 700
| Puissance | 75 CV/ 55 KW |
| Filtre à huile | HF204 |
| Huile moteur | 10W40 |
| Quantité d'huile moteur avec filtre | 2.6 L |
| Jeu soupape d'admission | 0.11-0.20 mm |
| Jeu soupape d'échappement | 0.24-0.30 mm |
| Quantité d'huile moteur sans filtre | 2.3 L |
| Filtre à air | HFA4707 |
| Cylindrée | 690 cm3 |
| Pneu Avant | 120/70-17 |
| Huile fourche | 10W |
| Pression pneu arrière | 2.5 Bar |
| Diamètre fourche | 41 mm |
| Dimensions joints spis de fourche | Ø41xØ53x8/10.5 mm |
| Pression pneu avant | 2.3 Bar |
| Pneu Arrière | 180/55-17 |
| Quantité d'huile de fourche | 403 ml |
| Poids | 196 Kg |
| Hauteur de selle | 835 mm |
| Liquide de frein | DOT 4 |
| Épaisseur disque arrière | 5 mm |
| Épaisseur disque avant | 4.5 mm |
| Plaquette Avant | 07YA23SA |
| Diamètre disque arrière | 245 mm |
| Disque avant | 78B40837 |
| Diamètre disque avant | 282 mm |
| Disque arrière | 68B407L0 |
| Plaquette Arrière | 07HO23SA |
| Ampoule phare arrière | BAY15D 12V 21/5W |
| Ampoule clignotant | BA15S 12V 10W |
| Ampoule phare avant | H7 |
| Bougie | LMAR8A-9 |
| Batterie | YTZ10S |
| Intervalles d’entretien | 10 000 km ou 1 an |
| Nombre de dents couronne | 43 |
| Nombre de dents pignon | 16 |
| Pas chaîne | 525 |
| Nombre de maillons chaîne | 114 |
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Tracer 700
La Yamaha Tracer 700, apparue en 2016, s'est rapidement imposée comme une référence dans le segment des routières sportives de moyenne cylindrée. Dérivée de la très célèbre MT-07, elle en reprend le moteur bicylindre CP2, réputé pour son caractère joueur et sa disponibilité à tous les régimes. Ce moteur, conforme aux normes Euro, offre un excellent compromis entre performances et consommation de carburant.
La Tracer 700 se distingue de la MT-07 par une ergonomie revue pour le voyage. Sa position de conduite, plus droite, et sa selle plus confortable, permettent d'envisager de longues distances sans fatigue excessive. La protection est également améliorée grâce à une bulle réglable, qui offre un bon niveau de déviation du vent, réduisant ainsi la pression sur le pilote.
Le châssis de la Tracer 700 a été spécifiquement adapté pour offrir un comportement à la fois agile et stable. Le bras oscillant allongé contribue à la stabilité à haute vitesse et lors des phases d'accélération. Les suspensions, avec un débattement plus important que sur la MT-07, absorbent efficacement les irrégularités de la route, garantissant un confort optimal, même sur de longs trajets. Les freins, puissants et dosables, assurent des décélérations efficaces en toutes circonstances.
Au fil des années, la Tracer 700 a bénéficié de plusieurs évolutions. Un nouveau design plus affirmé a été introduit, soulignant son caractère sportif. L'instrumentation a également été modernisée, avec l’intégration d’un écran TFT couleur offrant une excellente lisibilité des informations de conduite. L’éclairage full LED renforce quant à lui la visibilité et la signature visuelle de la moto.
La Tracer 700 se décline également en version GT, qui se distingue par un équipement enrichi, pensé pour les voyageurs. Elle intègre notamment des valises latérales rigides, une selle confort et une bulle haute, offrant une protection accrue contre les intempéries. Que vous cherchiez une moto polyvalente pour le quotidien ou une compagne de voyage fiable, la Tracer 700 se présente comme un choix judicieux. Pour préserver ses performances et sa fiabilité, un entretien régulier est primordial.