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Yamaha
XSR 700

Commercialisation entre 2016 et 2025

Fiche technique Yamaha XSR 700

Moteur
Puissance 75 CV/ 55 KW
Filtre à huile HF204
Huile moteur 10W40
Quantité d'huile moteur avec filtre 2.6 L
Jeu soupape d'admission 0.11-0.20 mm
Jeu soupape d'échappement 0.24-0.30 mm
Quantité d'huile moteur sans filtre 2.3 L
Filtre à air HFA4707
Cylindrée 689 cm3
Quantité de liquide de refroidissement 1.85 L
Partie cycle
Pneu Avant 120/70-17
Huile fourche 10W
Pression pneu arrière 2.5 Bar
Diamètre fourche 41 mm
Pression pneu avant 2.2 Bar
Dimensions joints spis de fourche Ø41xØ53x8/10.5 mm
Pneu Arrière 180/55-17
Quantité d'huile de fourche 403 ml
Freinage
Liquide de frein DOT 4
Épaisseur disque arrière 5 mm
Épaisseur disque avant 4.5 mm
Plaquette Avant 07YA23SA
Plaquette Arrière 07HO36SP
Diamètre disque arrière 245 mm
Disque avant 78B40837
Diamètre disque avant 282 mm
Disque arrière 68B407LO
Électrique
Ampoule phare arrière BAY15D 12V 21/5W
Ampoule clignotant BA15S 12V 10W
Ampoule phare avant H4
Bougie LMAR8A-9
Batterie YTZ10S
Autre
Intervalles d’entretien 10 000 km ou 1 an
Transmission
Nombre de dents couronne 43
Nombre de dents pignon 16
Pas chaîne 525
Nombre de maillons chaîne 108

Tous les modèles Yamaha XSR 700

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Les indispensables Yamaha XSR 700

Accessoires et pièces pour Yamaha XSR 700

L'histoire

La Yamaha XSR700 est une moto roadster au style néo-rétro, inspirée des modèles emblématiques de la marque des années 70. Son design mêle habilement des éléments classiques, comme son réservoir arrondi et sa selle plate, à des composants modernes tels que son éclairage LED et son instrumentation digitale. Ce mariage des genres lui confère une esthétique unique qui séduit un large public, des motards expérimentés aux nouveaux permis. 
 
Sous ses airs vintages, la XSR700 cache une mécanique performante et accessible. Elle est propulsée par un bicylindre en ligne de 689 cm³, réputé pour sa souplesse, sa vivacité et son caractère joueur. Ce moteur CP2, dérivé de la MT-07, délivre une puissance idéale pour une utilisation quotidienne, que ce soit en ville ou sur les routes sinueuses. Son couple généreux disponible dès les bas régimes assure des reprises franches et des accélérations énergiques. 
 
La partie cycle de la XSR700 est conçue pour offrir une maniabilité optimale et un grand plaisir de conduite. Son cadre tubulaire en acier léger et rigide contribue à sa grande agilité. La fourche télescopique et le mono-amortisseur arrière, tous deux réglables, permettent d’adapter l’amortissement à son style de conduite et aux conditions de route. Le freinage est assuré par deux disques à l'avant et un disque à l'arrière, offrant une puissance et un mordant efficaces. 
 
La XSR700 est une moto facile à prendre en main et accessible aux motards de tous niveaux. Sa selle relativement basse et son centre de gravité bas rassurent et facilitent les manœuvres à basse vitesse. Son poids contenu contribue également à son agilité et à sa maniabilité. 
 
Côté équipements, la XSR700 dispose de l’essentiel : un tableau de bord digital affichant les informations nécessaires (vitesse, compte-tours, niveau d’essence…), un éclairage LED performant, et un ABS de série pour une sécurité optimale. Yamaha propose également une large gamme d’accessoires pour personnaliser sa XSR700, comme des sacoches, un saute-vent ou un échappement. 
 
La XSR700 a su conquérir le cœur des motards grâce à son style intemporel, sa mécanique performante et son comportement routier dynamique. Elle représente un excellent choix pour ceux qui recherchent une moto polyvalente, plaisante à conduire et accessible. Elle est disponible en plusieurs coloris pour s’adapter aux goûts de chacun. 

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