Honda
CBF 125
Commercialisation entre 2009 et 2014

Fiche technique Honda CBF 125
Puissance | 11 CV/ 8 KW |
Quantité d'huile moteur avec filtre | 0.9 L |
Huile moteur | 10W30 |
Cylindrée | 124.7 cm3 |
Jeu soupape d'admission | 0.08-+/-0.02 mm |
Jeu soupape d'échappement | 0.12+/-0.02 mm |
Bougie | CPR7EA-9 |
Batterie | YTX7L-BS |
Ampoule phare avant | HS1 |
Diamètre fourche | 30 mm |
Huile fourche | 10W |
Dimensions joints spis de fourche | Ø30xØ42x11 mm |
Pression pneu avant | 1.8 Bar |
Quantité d'huile de fourche | 146 ml |
Pression pneu arrière | 2.3 Bar |
Pneu Avant | 80/100-17 |
Pneu Arrière | 100/90-17 |
Poids | 128 Kg |
Hauteur de selle | 792 mm |
Liquide de frein | DOT 4 |
Plaquette Arrière | MH48 |
Plaquette Avant | 07HO5606 |
Intervalles d’entretien | 6 000 km ou 1 an |
Nombre de maillons chaîne | 118 |
Pas chaîne | 428 |
Nombre de dents pignon | 16 |
Nombre de dents couronne | 42 |
Tous les modèles Honda CBF 125


Accessoires et pièces pour Honda CBF 125
Bagagerie
Tous les produits Bagagerie pour CBF 125
Top case
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Valise latérale
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Bagagerie souple
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Fixation et support
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Accessoire téléphone, GPS
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Accessoire bagagerie
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Carburation
Tous les produits Carburation pour CBF 125
Aiguille
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Carburateur
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Cuve
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Durite d'essence
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Filtre à air
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Filtre à Essence
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Gicleur
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Pièce de carburateur
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Pipe
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Pompe à Essence
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Robinet
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Starter
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Vis de Réglage
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Echappement
Tous les produits Echappement pour CBF 125
Silencieux
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Collecteur
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Accessoire Echappement
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Fixation
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Joint ligne d'échappement
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Pot d'échappement
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Freinage
Tous les produits Freinage pour CBF 125
Plaquette
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Disque
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Levier de frein
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Accessoire Freinage
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Câble de frein
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Durite de frein
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Etrier
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Mâchoire de frein
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Maîtres-cylindre
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Pédale de frein
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Carénage
Tous les produits Carénage pour CBF 125
Carénage
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Optique
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Selle
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Accessoire Carénage
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Autocollant
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Réservoir d'essence
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Bulle
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Feux arrière
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Kit Déco
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Support de plaque
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Tablier, manchon
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Visserie
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Electrique
Tous les produits Electrique pour CBF 125
Alarme
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Allumage
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Ampoule
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Batterie
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Boîtier électronique
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Bougie
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Clignotant
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Commodo
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Compteur
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Contacteur
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Démarreur
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Faisceaux
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Kit alimentation
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Klaxon
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Régulateur de tension
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Shifter
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Sonde, capteur
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Moteur
Tous les produits Moteur pour CBF 125
Boîte de vitesse
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Carter
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Chaîne de distribution
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Courroie
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Cylindre
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Embrayage
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Filtre à huile
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Joint
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Pack Moteur
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Piston
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Pompe à huile
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Radiateur
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Roulement et Spy
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Soupape
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Variateur
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Cardan
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Visserie moteur
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Partie cycle
Tous les produits Partie cycle pour CBF 125
Amortisseur
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Béquille
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Bouchon
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Câble d'accélérateur
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Câble d'embrayage
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Fourche
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Guidon
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Jante
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Kick
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Kit chaîne
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Levier d'embrayage
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Maîtres-cylindre d'embrayage
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Pneu
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Poignée
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Protection
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Repose-pied
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Rétroviseur
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Roulement
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Sélecteur
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Silent-bloc
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Tés de fourche
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Honda CBF 125 : la fiabilité japonaise à petit prix
Dès le premier coup d'œil, on remarque le profil aérodynamique de cette Honda CBF 125 et la présence d'un demi-carénage qui lui assure une ligne esthétique intéressante. Idéal pour les trajets du quotidien, ce roadster léger et maniable, au comportement sans faille en pleine courbe en fait un engin rassurant. Outre les déplacements en ville, sa faible consommation (3,5 litres en moyenne), son moteur monocylindre à injection 4 temps et sa selle confortable, cet utilitaire n'exclus pas les virées sur route voire autoroute. La Honda CBF 125 s'adresse particulièrement aux citadins qui cherchent une machine dynamique, peu gourmande, au design soigné.
Entrée de gamme de Honda de 2009 à 2014, la CBF 125 séduit autant par son prix que par son design élancé. Elle succède à la CG 125, forte de 35 ans d’histoire, avant de laisser sa place à la CB 125 F en 2015. Malgré un prix d’appel bas, cette sport GT est une excellente moto de route.
Une motorisation fiable
Pour vous proposer une entrée de gamme séduisante, Honda rogne sur ses coûts. La marque ne sacrifie pas pour autant la qualité de son moteur ! Avec ses 11,3 CV à 8 000 tr/min, ce monocylindre à quatre temps de 124,7 cm³ développe des performances honorables. Pour une moto low cost, son couple à 11,2 Nm est également remarquable.
Une injection économique
La préoccupation centrale d’Honda est de vous proposer une moto à budget modeste. Pour sa CBF 125, le constructeur choisit donc une alimentation par injection, accompagnée de deux soupapes, économe et moins coûteuse. Seul bémol : sa pompe à essence, victime des économies, parvient à peine à descendre sa consommation sous les 3,5 L aux 100 km. Avec son réservoir de 13 L, la CBF 125 dispose tout de même d’une excellente autonomie.
Une structure emblématique
Honda ne rogne pas sur le châssis de sa CBF 125 ! Son cadre Diamond en tubes d’acier lui assure une excellente résistance. De même, sa fourche télescopique, équipée d’une protection de tête, et ses deux amortisseurs réglables encaissent efficacement les chocs.
Des capacités de freinage honorables
Victime des réductions de coûts, le freinage de la CBF 125 paraît léger sur le papier. La moto s’équipe d’un disque de 240 mm à double piston à l’avant et d’un tambour de 130 mm à l’arrière. Qualité Honda oblige : Sa force de freinage reste pourtant conséquente grâce à l’efficacité de son montage.
Un confort de conduite total
À l’inverse de certaines motos low cost, la Honda CBF 125 vous offre une posture de conduite confortable. Sa selle située à 792 mm s’aligne parfaitement avec son guidon. Le constructeur japonais ne fait pas non plus d’économies sur le tableau de bord. Il le dote d’une instrumentalisation complète et efficace.
Vers une nouvelle CBF
Honda l’affirme : la CBF revient en 2021 ! Toujours proposée à un prix canon, elle dispose d’un nouveau design et d’une motorisation plus puissante. Elle optimise même sa consommation d’essence ! Pour répondre aux préoccupations actuelles des motards, elle descend sous la barre des 1,5 L aux 100 km.
Questions les plus fréquentes sur la Honda CBF 125
Quelle bougie pour ma Honda CBF 125 ?
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Quelle essence mettre dans ma Honda CBF 125 ?
Quelle huile utilisée pour ma Honda CBF 125 ?
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Quels disques de frein sur une Honda CBF 125 ?
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Quelles dimensions de pneu sur la Honda CBF 125 ?
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