Joint SPI d’axe de roue arrière ou transmission 22x32x6mm pour MBK Booster / BW’S / Nitro

Ce joint spi d'axe de roue arrière ou de transmission 1Tek Origine est une pièce essentielle pour maintenir l'étanchéité du carter de transmission sur les scooters équipés de motorisations Minarelli. Il prévient les fuites de lubrifiant et protège les mécanismes internes contre les impuretés extérieures.

Caractéristiques techniques

• Dimensions : 22x32x6 mm
• Type : Joint à lèvre (spi)
• Usage : Étanchéité d'axe de roue arrière ou transmission
• Compatibilité moteur : Minarelli horizontal et vertical

FAQ

Q. Quelle est la procédure recommandée pour le montage de ce joint ?

R. Le montage doit être effectué sur un plan de joint propre et exempt de résidus. Il est conseillé d'utiliser un outil de pose adapté pour insérer le joint bien à plat afin d'éviter toute déformation de la lèvre d'étanchéité.

Q. Pourquoi est-il nécessaire de remplacer ce joint lors d'une intervention sur la transmission ?

R. Le démontage d'un joint spi altère généralement sa structure et sa capacité d'étanchéité. Le remplacement par un élément neuf est indispensable pour garantir l'absence de fuite d'huile et préserver la longévité des roulements et engrenages.

Q. Quels sont les matériaux utilisés pour la conception de ce joint ?

R. Ce joint est composé d'une armature métallique rigide recouverte d'un élastomère résistant aux hydrocarbures et aux variations de température propres au milieu de la transmission.

Q. Quelle est la fonction principale de ce joint dans le système de transmission ?

R. Il assure une barrière étanche entre l'huile de transmission contenue dans le carter et l'environnement extérieur, évitant ainsi toute perte de lubrifiant au niveau de l'axe de roue.