Petit boitier épais de quelques centimètres à peine, la centrale de clignotants moto coordonne l’ensemble des clignotants de votre moto. Pour qu’ils ne vous lâchent pas au pire moment, assurez votre sécurité grâce à des modèles résistants issus de constructeurs performants : 1Tek, Avoc, Chaft, SGR...
Centrale de clignotants moto : communiquer pour sa sécurité
Ce petit dispositif, branché sur un réseau électrique de 12 volts, a la lourde tâche de distribuer le courant nécessaire à vos clignotants. Il réceptionne l’électricité de la batterie de votre deux-roues et la renvoie vers eux avec des coupures régulières. Sans ce petit boitier, il vous serait impossible de communiquer efficacement avec les autres conducteurs et vous vous mettriez en danger.
Quel type de centrale choisir ?
Il existe deux types de centrales : les universelles, qui gèrent un clignotant unique, et les complexes, qui se chargent de multiples clignotants en simultané. Notez que les centrales destinées aux lampes LED ne fonctionnent pas pour les lampes à incandescence classique, et vice versa. Les deux dispositifs possèdent une résistance au courant électrique pulsé sensiblement différente.
Ces centrales fonctionnent également sur deux principes. D’une part, celles dont les bilames se constituent autour d’un élément mécanique qui se déforme pour provoquer des coupures intermittentes. D’autre part, celles à transistors usent d’un processus électronique.
Quand changer ma centrale de clignotants ?
Lorsqu’un dysfonctionnement de vos clignotants survient, la faute incombe généralement à vos ampoules ou à vos LED. Commencez ainsi par changer ces dernières. Si le problème persiste, alors vous devrez envisager de remplacer votre centrale de clignotants.
Pour bien indiquer vos intentions et profiter d’une bonne visibilité sur la route, privilégiez toujours l’acquisition d’une centrale de clignotants de qualité ! Sur La Bécanerie, notre sélection comprend de nombreux modèles destinés à toutes les motos.