Pour un scooter performant, un système de refroidissement fonctionnel et optimisé se révèle essentiel. Procurez-vous la turbine qui répond à vos besoins en choisissant parmi nos modèles issus de constructeurs renommés : 1Tek, Kymco, Polini, TNT...
Turbine scooter : réduire la surchauffe
Lorsqu’il fonctionne, votre moteur produit une chaleur considérable. Deux solutions sont possibles pour le refroidir : par air ou par eau. Aujourd’hui, la majorité des deux-roues opte pour la seconde option. Elle embarque un système de refroidissement par fluide caloporteur, par huile ou par eau. Cependant, il existe encore aujourd’hui des modèles privilégiant le refroidissement par air.
Un ventilateur électrique
Le système de refroidissement par air forcé se présente sous la forme d’une turbine. Celle-là canalise de l’air frais dans une coque fermée pour une diminution calorifique optimale. L’hélice, fixée à un volant magnétique, se trouve directement reliée au vilebrequin. La ventilation du moteur consomme ainsi une partie de sa puissance pour fonctionner.
Des températures ravageuses
Les frictions au sein du moteur, associées à la combustion du carburant, se révèlent particulièrement calorifères. Les composants divers du moteur endurent très mal ces chaleurs extrêmes. Il en résulte une chute des performances et une usure rapide. Si les bougies de votre scoot manifestent des signes de surchauffe, il est temps de remplacer votre turbine.
Une turbine adaptée
Les modèles fournis par les constructeurs s’avèrent fiables en général. Si votre turbine s’essouffle sans que vous n’ayez changé ni modifié votre moteur, choisissez une hélice d’origine. Au contraire, si vous avez personnalisé votre bécane pour accroître ses performances, privilégiez les modèles racing.
Grâce à La Bécanerie, remplacez dès aujourd’hui votre turbine usagée et gagnez en performance ! Nos modèles répondent aux besoins spécifiques de chaque scooter : Piaggio, Yamaha, Peugeot, Vespa...