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Jante Tout-terrain

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Les jantes relient le moyeu de roue et le pneumatique. Les roues des motos off-road sont en général équipées de jantes de grands diamètres qui leur permettent d’être à l’aise sur tout type de route. Sur La Bécanerie, vous aurez l’occasion de choisir parmi les jantes de grandes marques proposées pour les enduros. Entre autres, il y a des jantes avant et arrière de couleur noir ou argent ayant des diamètres de 14, 16, 17, 18, 19 et 21 pouces. Ces jantes arborent des moyeux en version or, orange ou bleu. On y trouve également des jantes nues.

Du moyeu au pneumatique, les jantes garantissent la solidité de vos roues. Celles des tout-terrain se démarquent par leur taille, comprise entre 14 et 21 pouces de diamètre. Les pièces détachées qui les accompagnent participent à la personnalisation de votre deux-roues. Alors pour un carénage détonant, lancez-vous avec les meilleurs équipementiers : 1Tek, Art, Kite, YCF...

Jante tout-terrain : amortissez mieux les chocs

Les roues des motos off-road subissent la pression des terrains accidentés. Leur usure se révèle rapide et d’origines diverses. Sur La Bécanerie, notre sélection contient tout le nécessaire pour offrir une seconde jeunesse à votre bécane, de la roue complète aux pièces détachées.

Au cœur de la jante

Souvent coloré, le moyeu constitue l’axe central de la jante. Il est l’élément mécanique sur lequel elle se repose. Le moyeu s’accompagne d’une entretoise, fixant la roue à la fourche avant et arrière de votre tout-terrain. Leurs roulements, essentiels, supportent une grande partie de l’usure. Ils doivent être changés au bout de quelques années.

Une structure essentielle

Entre le moyeu et le cerclage, vous trouvez les rayons. Ils maintiennent la forme de la roue. Généralement argentés ou noirs, les rayons se vendent en lot pour vous assurer un remplacement complet en cas de besoin. Des kits de têtes universelles vous permettent d’en changer la couleur ou de remplacer un élément abîmé. Pensez aussi au couvre-rayon en plastique : il protège et colore votre jante sans peinture.

Un contact au terrain solide

Le cerclage de la jante maintient la roue lors des chocs. Souvent chromée ou noire, cette partie possède des épaisseurs variables selon le modèle de votre roue. Le gripster, et les écrous qui l’accompagnent, serre le pneu sur le cerclage pour un appui solide. Grâce à lui, vos roues résistent aux routes les plus accidentées.

Que vous souhaitiez des pièces prémontées ou à assembler vous-même, retrouvez tout le nécessaire pour rénover les jantes de votre tout-terrain sur La Bécanerie ! Assurez-vous d’une qualité à toute épreuve avec notre vaste sélection au meilleur prix.