Triumph
Trident 660

La Trident 660 : la néo-rétro anglaise

La Triumph Trident 660 est un roadster néo-rétro équipé d’un moteur trois cylindres de 660 cm3, offrant 81 ch et un couple de 64 Nm. Avec son design distinctif et ses technologies modernes, telles que l'ABS et le traction contrôle, la Trident 660 se positionne comme une option attrayante dans le segment des motos de moyenne cylindrée.

Un moteur trois cylindres caractéristique

Au cœur de la Trident 660 se trouve un moteur trois cylindres en ligne de 660 cm3, développant 81 ch à 10 250 tr/min et 64 Nm de couple à 6 250 tr/min. Ce moteur offre une combinaison intéressante de couple à bas régime et de puissance à haut régime, avec plus de 90% du couple disponible entre 3 600 et 9 750 tr/min. Cette configuration procure à la moto une polyvalence appréciable, alliant la souplesse d'un bicylindre à la vivacité d'un quatre cylindres.

Un châssis accessible et équilibré

La Trident 660 se distingue par son accessibilité et son équilibre. Elle dispose d'une hauteur de selle de 805 mm et d'une largeur contenue, ce qui la rend facile à manier, notamment à basse vitesse. Son poids tous pleins faits de 189 kg contribu également à sa maniabilité. La partie cycle comprend une fourche inversée Showa de 41 mm à l'avant et un monoamortisseur réglable à l'arrière, offrant un bon compromis entre confort et tenue de route.

Un équipement technologique complet

Dès son lancement, la Trident 660 proposait un équipement moderne incluant :

• Des modes de conduite (Road et Rain)
• Un contrôle de traction commutable
• Un système ABS
• Un éclairage full LED
• Un tableau de bord mixte LCD/TFT

Ces équipements ont été enrichis au fil des évolutions du modèle, avec notamment l'ajout d'une centrale inertielle (IMU) sur les versions plus récentes.

Un style néo-rétro distinctif

Esthétiquement, la Trident 660 adopte un style néo-rétro caractéristique de Triumph. Elle se distingue par ses lignes épurées, son phare rond et son réservoir aux formes travaillées. La moto est proposée dans différents coloris, allant du sobre au plus audacieux, permettant de satisfaire différents goûts.

Une concurrence rude qui ne l’atteint pas

La Trident 660 a été conçue pour concurrencer des modèles comme la Yamaha MT-07, la Kawasaki Z650 ou encore la Honda CB650R sur le segment des roadsters de moyenne cylindrée. Elle se positionne comme une alternative plus accessible à la gamme Street Triple de Triumph, tout en conservant l'ADN de la marque.

Questions les plus fréquentes sur la Triumph Trident 660

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