Yamaha
SZR 660

Commercialisation entre 1996 et 2001

Fiche technique Yamaha SZR 660

Moteur
Puissance 48 CV/ 35 KW
Huile moteur 10W40
Filtre à huile HF145
Quantité d'huile moteur avec filtre 2.7 L
Cylindrée 660 cm3
Jeu soupape d'admission 0.10-0.15 mm
Jeu soupape d'échappement 0.15-0.20 mm
Quantité d'huile moteur sans filtre 2.6 L
Quantité de liquide de refroidissement 1.4 L
Filtre à air HFA4905
Électrique
Bougie DPR9EA-9
Batterie YTX9-BS
Partie cycle
Pneu Avant 110/70-17
Hauteur de selle 770 mm
Pression pneu avant 2 Bar
Diamètre fourche 41 mm
Pression pneu arrière 2.2 Bar
Huile fourche 5W
Pneu Arrière 150/60-17
Poids 178 Kg
Quantité d'huile de fourche 300 ml
Dimensions joints spis de fourche Ø41xØ53x10.5 mm
Freinage
Liquide de frein DOT 4
Épaisseur disque avant 5 mm
Diamètre disque avant 320 mm
Plaquette Avant 07BB1507
Plaquette Arrière 07BB0106
Disque avant 78B40870
Transmission
Pas chaîne 520
Nombre de dents pignon 15
Nombre de maillons chaîne 110
Nombre de dents couronne 39

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L'histoire

La Yamaha SZR 660, un roadster monocylindre produit de 1966 à 2001, s'est imposé comme une machine accessible et fun. Son design original, avec son phare rond caractéristique et son cadre treillis apparent, lui confère une esthétique unique qui traverse les années sans prendre une ride.

Sous ses airs de sportive dépouillée, la SZR 660 cache un moteur robuste et coupleux dérivé du trail XT 660. Ce monocylindre 4 temps de 660 cm3 refroidi par air et huile délivre environ 48 chevaux. Sa puissance modérée, conjuguée à un poids contenu d’environ 170 kg, en fait une moto agile et facile à prendre en main, idéale pour les débutants comme pour les motards plus expérimentés en quête d’une machine simple et efficace.

La partie cycle de la SZR 660 est à la hauteur de son moteur. Une fourche télescopique à l'avant et un mono-amortisseur à l'arrière assurent un bon compromis entre confort et tenue de route. Son freinage, assuré par un simple disque à l'avant et à l'arrière, se montre suffisant pour une utilisation quotidienne.

La Yamaha SZR 660 n’était pas sans concurrentes. Elle se positionnait face à des machines comme la Honda NX 650 Dominator ou la Suzuki Freewind. Son caractère plus sportif et son look plus moderne lui ont permis de se démarquer et de séduire un large public.

Côté entretien, la SZR 660 est réputée pour sa fiabilité et sa simplicité mécanique. Les pièces détachées sont encore relativement faciles à trouver, ce qui contribue à la longévité de ce modèle. Pensez à vérifier régulièrement l'état de la batterie pour garantir des démarrages sans souci.

En résumé, la Yamaha SZR 660 représente une excellente option pour ceux qui recherchent une moto accessible, fiable et amusante. Son style unique, son moteur coupleux et sa facilité de prise en main en font une machine polyvalente, parfaite pour un usage urbain comme pour des balades sur petites routes. Si vous recherchez une protection contre le vent accrue, vous pouvez envisager d'installer une bulle.

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