Yamaha
XV 125
Commercialisé entre 1997 et 2002
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Pièces et Accessoires XV 125 Yamaha
Bagagerie
Tous les produits Bagagerie pour XV 125 Top case XV 125 (593) Valise latérale XV 125 (178) Bagagerie souple XV 125 (576) Fixation et support XV 125 (152) Accessoire téléphone, GPS XV 125 (754) Accessoire bagagerie XV 125 (467)Carburation
Tous les produits Carburation pour XV 125 Aiguille XV 125 (160) Carburateur XV 125 (116) Cuve XV 125 (50) Durite d'essence XV 125 (268) Filtre à air XV 125 (258) Filtre à Essence XV 125 (72) Gicleur XV 125 (67) Pièce de carburateur XV 125 (317) Pipe XV 125 (19) Pompe à Essence XV 125 (13) Robinet XV 125 (33) Starter XV 125 (32) Vis de Réglage XV 125 (71)Echappement
Tous les produits Echappement pour XV 125 Silencieux XV 125 (141) Collecteur XV 125 (19) Accessoire Echappement XV 125 (236) Fixation XV 125 (76) Joint ligne d'échappement XV 125 (5) Pot d'échappement XV 125 (7)Freinage
Tous les produits Freinage pour XV 125 Plaquette XV 125 (25) Disque XV 125 (7) Levier de frein XV 125 (86) Accessoire Freinage XV 125 (38) Câble de frein XV 125 (30) Durite de frein XV 125 (103) Etrier XV 125 (56) Mâchoire de frein XV 125 (2) Maîtres-cylindre XV 125 (168) Pédale de frein XV 125 (6)Carénage
Tous les produits Carénage pour XV 125 Carénage XV 125 (258) Optique XV 125 (681) Selle XV 125 (220) Accessoire Carénage XV 125 (105) Autocollant XV 125 (946) Réservoir d'essence XV 125 (265) Bulle XV 125 (73) Feux arrière XV 125 (291) Kit Déco XV 125 (46) Support de plaque XV 125 (109) Tablier, manchon XV 125 (19) Visserie XV 125 (63)Electrique
Tous les produits Electrique pour XV 125 Alarme XV 125 (7) Allumage XV 125 (107) Ampoule XV 125 (786) Batterie XV 125 (171) Boîtier électronique XV 125 (5) Bougie XV 125 (121) Clignotant XV 125 (1315) Commodo XV 125 (81) Compteur XV 125 (279) Contacteur XV 125 (103) Démarreur XV 125 (10) Faisceaux XV 125 (15) Kit alimentation XV 125 (29) Klaxon XV 125 (57) Régulateur de tension XV 125 (29) Shifter XV 125 (2) Sonde, capteur XV 125 (70)Moteur
Tous les produits Moteur pour XV 125 Boîte de vitesse XV 125 (1) Carter XV 125 (1) Chaîne de distribution XV 125 (2) Courroie XV 125 (15) Culasse XV 125 (1) Embrayage XV 125 (10) Filtre à huile XV 125 (11) Joint XV 125 (162) Pack Moteur XV 125 (1) Piston XV 125 (6) Pompe à huile XV 125 (2) Radiateur XV 125 (42) Revue technique XV 125 (1) Roulement et Spy XV 125 (30) Soupape XV 125 (30) Transmission XV 125 (1) Variateur XV 125 (6) Cardan XV 125 (5) Visserie moteur XV 125 (1)Partie cycle
Tous les produits Partie cycle pour XV 125 Amortisseur XV 125 (55) Béquille XV 125 (169) Bouchon XV 125 (218) Câble d'accélérateur XV 125 (34) Câble d'embrayage XV 125 (37) Fourche XV 125 (158) Guidon XV 125 (1119) Jante XV 125 (114) Kick XV 125 (2) Kit chaîne XV 125 (725) Levier d'embrayage XV 125 (107) Maîtres-cylindre d'embrayage XV 125 (19) Pneu XV 125 (2393) Poignée XV 125 (1027) Protection XV 125 (136) Repose-pied XV 125 (149) Rétroviseur XV 125 (1228) Roulement XV 125 (157) Sélecteur XV 125 (40) Silent-bloc XV 125 (3)À la fin des années 90’, le fait que le permis B (voiture) permette de conduire une 125 centimètres cubes, ouvre une vague de 125 customs sur les routes françaises. C’est à cette époque, en 1997, que Yamaha dévoile la XV 125 Virago. C’est un petit custom qui a des allures de grande. Ses formes laissent croire à une plus grosse cylindrée. Son moteur bicylindre en V est très esthétique, il colle parfaitement au look global de la moto. Les performances ne sont pas sa priorité mais offrent un confort et un style exceptionnels. Elle restera au catalogue de la marque jusqu’en 2002.
Un bicylindre en V sur une 125 !
Elle fut la première des 125 centimètres cubes à arborer un bicylindre. Du jamais vu ! Il paraît gros et imposant, parfait pour une moto de ce type. Aujourd’hui encore, ce concept est repris sur un bon nombre de 125. Outre le fait qu’il soit esthétique, ce moteur n’est pas un foudre de guerre. Il pénalise même la moto hors agglomération. Mais cette moto n’est pas destinée à faire fondre les chronos. Ce moteur bicylindre en V 4 temps avec refroidissement par air développe 11 chevaux à 8500 tr/min. Ses atouts sont l’agrément de conduite, la souplesse et sa faible consommation. Il est très économique que ce soit du point de vue de la consommation ou de son entretien.
Une ergonomie étudiée et rassurante
Un confort sans concession
La position de conduite offre un très grand confort typiquement custom. Son guidon reculé, sa selle basse et moelleuse et les repose-pieds placés en avant vous donnent la sensation d’être dans votre canapé.
Une partie cycle rassurante
Le système de freinage est très rassurant, les suspensions parfaitement adaptées et son poids réduit de 147 Kg en ordre de marche offrent une facilité de conduite et une moto réactive.
En bref
Facilité de conduite, petite cylindrée, look de gros custom et coût très raisonnable, sont des atouts majeurs pour cette machine qui raviront les personnes ne possédant pas le permis gros cube et qui veulent une moto stylée.