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Gilera
Stalker 50

Commercialisation entre 1997 et 2011

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Gilera Stalker 50
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L'histoire

Historique du Gilera Stalker 50

Gilera Stalker 50 : parcourez la ville à petit prix

Véritable citadin, le Gilera Stalker 50 se faufile avec agilité sur le bitume urbain. Son moteur robuste résiste aux ravages du temps et accompagne longtemps son conducteur. Vendu de 1997 à 2011, il reste aujourd’hui populaire sur le marché de l’occasion. Le constructeur italien soutient ses anciens modèles : il assure ainsi un approvisionnement aisé en pièces détachées.

Une motorisation fun

La première version du monocylindre à 2 temps de 49,4 cm3 installée sur le Stalker ne brille pas par sa puissance (3,4 ch). À partir de 2004, le deux-roues s’équipe d’un Hi-PER2 catalysé de Piaggio. Ce nouveau moteur atteint les 4,3 ch à 6 500 tr/min et développe un couple de 4,8 Nm à 6 250 tr/min. Il se révèle d’une étonnante agilité en ville ! Ses bas régimes réactifs vous garantissent une réelle nervosité, tandis que ses hauts régimes pêchus vous assurent une excellente tenue de route. En maintenant efficacement sa vitesse de pointe, il vous offre des sensations de conduite sportives ! Il souffre néanmoins d’une consommation d’essence élevée (3,4 L aux 100 km), ce qui réduit son autonomie à 160 km.

Le Stalker 50 mise sur des équipements robustes offrant une réelle praticité dans son usage urbain. Sous sa selle allongée, un large coffre loge aisément un casque intégral. Son assise rehaussée à 815 mm supporte les grands gabarits et son plancher plat leur garantit une posture de conduite confortable. Son tableau de bord dispose d’une instrumentation complète, lisible, même en cas d’intempéries. Avec ses suspensions réactives, l’ensemble offre une ergonomie remarquable pour un scooter low cost.

Le petit scooter urbain s’inspire des courbes du populaire Piaggio Typhoon. Son double optique exprime la même force et le bec plongeant de son carénage de fourche révèle son agressivité. Les deux se ressemblent beaucoup ! Moins sportives, les lignes du Stalker se distinguent toutefois par leur arrondi plus marqué. L’arrivée d’une version naked en 2008 accentue davantage leurs différences.

À la fin des années 2000, le low cost de Gilera peine à sortir son épingle du jeu. Il souffre de la concurrence directe des scooters chinois. Dans le même temps, d’autres constructeurs européens s’alignent sur son prix et proposent des modèles modernes plus performants. Le coup de grâce vient de la maison mère : de son lancement en 2009 d’un Piaggio ZIP 50 2T à 1 199 € ! En tout point supérieur au Stalker pour 200 € de moins, il balaye le petit citadin de Gilera. Il disparaît définitivement du catalogue en 2013.

Les modèles les plus connus du Gilera Stalker 50

  • Gilera Stalker 50 (2006-2012) : Le modèle de base produit pendant cette période.
  • Gilera Stalker Naked 2T 50 : Une version "naked" (dépouillée) avec un moteur deux temps.

Questions les plus fréquentes sur le Gilera Stalker 50

Quelle bougie pour mon Gilera Stalker 50 ?

Généralement, les Gilera Stalker 50 sont équipées de bougie NGK BR9ES, mais cette dernière peut être différente en fonction du modèle spécifique de votre scooter.

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Quelle essence mettre dans mon Gilera Stalker 50 ?

L’essence recommandée pour votre Gilera Stalker 50 est le sans plomb 98 ou le sans plomb 95. Vous n’avez pas besoin d’ajouter d’additifs pour ce type de scooter.

Quelle huile utilisée pour mon Gilera Stalker 50 ?

Pour que votre scooter ait un bon mélange huile/essence, vous devrez mettre de l’huile spéciale 2 temps Motul, Ipone ou encore Castrol.

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Quel carburateur est adapté pour mon Gilera Stalker 50 ?

Pour la plupart des modèles de Gilera Stalker 50, plusieurs carburateurs sont compatibles. Nous vous conseillons d’utiliser le carburateur One Tek PWK 21.

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Quel pot d’échappement pour mon Gilera Stalker 50 ?

Plusieurs marques comme Yasuni ou Polini proposent des pots d’échappements adaptés pour les Gilera Stalker 50.

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Quel type de frein sur un Gilera Stalker 50 ?

Sur la plupart des modèles de Gilera Stalker 50, on retrouve un frein à disque à l’avant de diamètre 190 mm et un frein à tambour à l’arrière actionné par une mâchoire de frein de diamètre 175 mm.

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Quelles dimensions de pneu sur un Gilera Stalker 50 ?

Le plus souvent, les Gilera Stalker 50 ont des pneus tubeless de dimensions 120/90x10 à l’avant et 130/90x10 à l’arrière. Mais ces derniers peuvent changer en fonction du modèle précis de votre scooter.

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Quelle batterie pour un Gilera Stalker 50 ?

Les Gilera Stalker 50 ont habituellement des batteries de 12v comme les batteries Fulbat FB4L-B par exemple. Il peut y avoir cependant quelques variantes en fonction du modèle précis de votre scooter.

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