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Référence :
C2837BSB-0011
Description
- Batterie SLA
- Activée en usine, prête à l'emploi
- sans entretien
- Peut-être montée avec un angle d'inclinaison élevé (environ 90°) sans fuir
- Sûre et respectueuse de l'environnement
- Puissance accrue
- Longue durée de vie
- Faible taux de décharge
Informations complémentaires
Télécharger le fichier : Manuel d’instructions
Télécharger le fichier : Fiche de données
Fiche technique
| Largeur (mm) | 55 mm |
| Hauteur (mm) | 117 mm |
| Longueur (mm) | 95 mm |
| Capacité (Ah) | Batterie 6.3 Ah |
| Entretien | Sans entretien |
| Type de batterie | Batterie Plomb / Acide |
| Voltage | 6 v |
Modèles compatibles
| Pièces Honda | Année |
| Honda CB 125 JX | 1975-1980 |
| Honda CB 125 N | 1979 |
| Honda CB 125 S | 1975-1979 |
| Honda CB 125 T | 1977-1979 |
| Honda CB 125 T2 | 1979-1982 |
| Pièces Yamaha | Année |
| Yamaha DT 125 LC | 1982-1984 |
| Yamaha DT 125 MX | 1978-1991 |
| Yamaha DT 175 | 1978-1980 |
| Yamaha DT 250 MX | 1980-1982 |
| Yamaha XT 250 | 1980-1983 |
| Yamaha XT 500 | 1976-1985 |
Avis Batterie BS Battery SLA 6N6-3B/B-1 6V 6,3Ah activée usine
Note globale
Calculée à partir de 3 avis client(s)
Calculée à partir de 3 avis client(s)
5/5
Affichage des avis
Avis soumis à un contrôle
publié le 09/06/2026
Parfait
publié le 02/06/2026
J’ai choisi cette batterie car elle est au gel sans entretien. Elle est notée compatible pour XT 500. Mais pour l’installer il est nécessaire de ne plus la mettre dans son support en caoutchouc d’origine mais directement dans le logement sans cette protection en caoutchouc. Car la batterie est légèrement plus longue. Ça passe quand même. Je dois préciser que les dimensions de la batterie étaient correctement renseignées sur le site A noter que la batterie d’origine était une Batterie YUASA 6V (6N6-3B-1) légèrement plus étroite Concernant le port, deux jours d’avance par rapport au délai prévu.
publié le 12/12/2025
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