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Caractéristiques du produit Culasse Doppler D.40 ER1 Derbi Senda / GPR

Culasse ER1

Sa chambre de combustion hémisphérique est entièrement usinée. Elle supporte la haute pression et son étanchéité est optimale grâce à son joint torique en viton. Cette culasse, non seulement se distingue par son rendement exceptionnel, mais aussi par la réduction de pollution.
Convient aux essences sans plomb. Conforme à la législation en vigueur.
Fiche technique

Moteur

Groupe moteur Derbi Euro2 EBE/EBS05