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Joint pompe à eau adaptable Derbi Euro 2

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Référence : 1051TE-0171

Description

Joint de pompe à eau pour moteur Derbi Euro 2

Ce joint de pompe à eau est conçu pour assurer une étanchéité optimale du circuit de refroidissement sur les moteurs Derbi Euro 2. Il remplace efficacement le composant d'origine pour maintenir les performances thermiques du moteur dans des conditions normales d'utilisation.

Caractéristiques techniques

  • Type : Joint de couvercle de pompe à eau
  • Compatibilité : Moteurs Derbi Euro 2
  • Matière : Papier à joints haute résistance
  • Finition : Découpe précise pour montage sans modification

FAQ

Q. Quelle est la fonction principale de ce joint dans le circuit de refroidissement ?

R. Il assure l'étanchéité entre le carter et le couvercle de la pompe à eau pour prévenir toute fuite de liquide de refroidissement.

Q. Faut-il appliquer une pâte à joint lors du montage ?

R. Le montage s'effectue généralement à sec sur des surfaces propres et dégraissées pour garantir une adhérence parfaite du matériau.

Q. Quel est l'avantage de cette matière papier par rapport à d'autres solutions ?

R. Le papier à joints offre une excellente capacité de compression, ce qui compense les légères irrégularités des surfaces de contact lors du serrage.

Q. Est-il nécessaire de remplacer ce joint lors de chaque démontage de la pompe ?

R. Oui, le démontage du couvercle altère les propriétés d'étanchéité du joint, rendant son remplacement systématique indispensable pour éviter les fuites.

Fiche technique

Moteur

Groupe moteur Derbi Euro2 EBE/EBS05

Avis Joint pompe à eau adaptable Derbi Euro 2

Note globale
Calculée à partir de 3 avis client(s)
4/5
  • Rapport qualité/prix
  • Etanchéité
Affichage des avis
Avis soumis à un contrôle
WILFRIED L.
publié le 18/06/2015
Raz
  • Rapport qualité/prix
  • Etanchéité
anonymous a.
publié le 26/09/2019
Très bon prix
anonymous a.
publié le 23/06/2021
Pour un joint de pompe à un euro, me paraît encore surdimensionné. Du papier pour joint est vendu à la feuille. Tampon encreur, gouge pour les trois petits trous et ciseaux, et voilà le joint est fait. Gardon cela pour des joints de carter.
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