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Kits chaînes moto

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Kit chaîne DID acier Yamaha XT 600 E 90-98
DID Kit chaîne DID acier Yamaha XT 600 E 90-98
142 € 120
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Kit chaîne DID acier Kawasaki ER-6 N/F 06-
DID Kit chaîne DID acier Kawasaki ER-6 N/F 06-
146 € 123
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Kit chaîne DID acier Yamaha DTR 125/DTRE 93-06
DID Kit chaîne DID acier Yamaha DTR 125/DTRE 93-06
76 € 64
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Kit chaîne DID acier Kawasaki ER-5 97-
DID Kit chaîne DID acier Kawasaki ER-5 97-
141 € 119
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Kit chaîne DID acier Yamaha TDR 125 92-02
DID Kit chaîne DID acier Yamaha TDR 125 92-02
79 € 67
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Kit chaîne DID acier Yamaha FZ6 / Fazer / S2 04-
DID Kit chaîne DID acier Yamaha FZ6 / Fazer / S2 04-
208 € 176
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Kit chaîne DID acier Yamaha XT 660 R / XT 660 X Super Motard 04-12
DID Kit chaîne DID acier Yamaha XT 660 R / XT 660 X Super Motard 04-12
144 € 122
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Kit chaîne DID acier Yamaha 125 MT-125 14-
DID Kit chaîne DID acier Yamaha 125 MT-125 14-
132 € 112
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Kit chaîne DID acier Kawasaki KDX 125 B1-B6 90-99
DID Kit chaîne DID acier Kawasaki KDX 125 B1-B6 90-99
72 € 61
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Kit chaîne DID acier Yamaha TW 125 99-01
DID Kit chaîne DID acier Yamaha TW 125 99-01
67 € 57
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Kit chaîne DID acier Yamaha XJ 600 S Diversion / N 92-02
DID Kit chaîne DID acier Yamaha XJ 600 S Diversion / N 92-02
154 € 130
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Kit chaîne DID 530 type ZVM-X 17/39 couronne standard Yamaha 1300 XJR 04-16
DID Kit chaîne DID 530 type ZVM-X 17/39 couronne standard Yamaha 1300 XJR 04-16
255,90 € 230
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Kit chaîne DID 428 type HD 14/51 couronne standard Yamaha 125 TW 02-04
DID Kit chaîne DID 428 type HD 14/51 couronne standard Yamaha 125 TW 02-04
69,20 € 62
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Kit chaîne DID 525 type VX 16/43 couronne standard Yamaha MT-07 ABS 14-18
DID Kit chaîne DID 525 type VX 16/43 couronne standard Yamaha MT-07 ABS 14-18
169,60 € 152
OU EN 3X 50,67€ SANS FRAIS
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Kit chaîne DID 428 type HD 16/57 couronne standard Yamaha DT 125R 88-03
DID Kit chaîne DID 428 type HD 16/57 couronne standard Yamaha DT 125R 88-03
79,30 € 71
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Kit chaîne DID acier Derbi 125 Mulhacen roues rayons 07-09
DID Kit chaîne DID acier Derbi 125 Mulhacen roues rayons 07-09
74 € 62
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Chaine Moto Kmc 420 Renforcée Or
KMC Chaine Moto Kmc 420 Renforcée Or
15,60
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Kit chaîne DID 530 type ZVM-X 18/43 couronne standard Suzuki GSX 1300R Hayabusa 08-17
DID Kit chaîne DID 530 type ZVM-X 18/43 couronne standard Suzuki GSX 1300R Hayabusa 08-17
283,20 € 254
OU EN 3X 84,67€ SANS FRAIS
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Kit chaîne DID acier Honda 125 XLR ProLink 82-87
DID Kit chaîne DID acier Honda 125 XLR ProLink 82-87
69 € 59
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Kit chaîne DID acier Honda 1300 CB 03-07
DID Kit chaîne DID acier Honda 1300 CB 03-07
199 € 168
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Kit chaîne DID acier Honda 125 MTX 83-94
DID Kit chaîne DID acier Honda 125 MTX 83-94
66 € 56
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Kit chaîne DID 525 type VX 20/47 couronne standard BMW F 800R 10-13 (fixation Ø10,5mm)
DID Kit chaîne DID 525 type VX 20/47 couronne standard BMW F 800R 10-13 (fixation Ø10,5mm)
195,60 € 176
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Kit chaîne DID acier Suzuki GSF 650 Bandit/S 05-06
DID Kit chaîne DID acier Suzuki GSF 650 Bandit/S 05-06
191 € 162
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Tout au long de la vie de votre moto, vous aurez un entretien à effectuer et des pièces à changer. La chaîne, et plus généralement le kit chaîne, fait partie des pièces d’usure à surveiller. Trouvez facilement sur la Bécanerie le kit chaîne dont vous avez besoin.

Quand faut-il changer le kit chaîne ?

Il n’est pas possible de répondre strictement à la question au bout de combien de kilomètres changer le kit chaîne. Trop de paramètres entrent en compte dans l’usure de la chaîne, du pignon et de la couronne. En fonction de votre machine, de votre type de pilotage et des routes ou pistes sur lesquelles vous roulez, le changement du kit chaîne peut être nécessaire dès 8 000 km ou bien après que les kms au compteur aient dépassé les 30 000 ! Il se peut aussi qu’un kit d’occasion ait été monté et affichant déjà quelques kms il résistera moins longtemps.

Voici les facteurs qui peuvent jouer sur la durée de vie de la chaîne :

  • Réglage de la chaîne : tension trop lâche ou trop forte
  • Entretien de la chaîne : nettoyage et graissage réguliers non effectués
  • Agressions extérieures : sable, sel, boues, gravillons…

Les signes qui montrent qu’il faudra bientôt procéder au changement du kit chaîne sont la faible tension de la chaîne – si vous tirez dessus au niveau de la couronne, vous pouvez apercevoir une dent – et l’usure des dents du pignon et/ou de la couronne – ils sont alors asymétriques ou limés.

A l’exception d’une casse de la chaîne, la totalité du kit vieillit à la même vitesse. Il est donc nécessaire de changer toutes les pièces plutôt que de n’en sélectionner qu’une. Mettre une chaîne neuve sur une couronne usagée accélérera sa détérioration.

Que contient un kit chaîne moto ?

Un kit chaîne moto contient tout le nécessaire pour changer l’ensemble de la transmission de votre moto. Vous trouverez dans un kit moto les pièces suivantes :

  • Une couronne, se plaçant sur le moyeu de la roue arrière
  • Un pignon, à placer sur la sortie de boîte
  • Et une chaîne pour relier les deux ! Sur les petites cylindrées elle est à attache rapide alors que pour les plus grosses elle devra être rivetée.

Comment choisir le bon kit chaîne moto ?

En optant pour l’achat d’un kit complet, vous vous épargnez la vérification de la compatibilité entre les différentes pièces détachées. Vous n’aurez qu’à vous concentrer sur le modèle puis le montage. Les critères de choix se porteront alors sur le matériau de la couronne et le type de chaîne.

Les couronnes existent en trois alliages différents :

  • En acier, elles offrent une plus grande résistance à l’usure. Un peu plus lourdes, elles jouent sur les performances de la machine.
  • En aluminium, elles sont légères et particulièrement adaptées aux petites cylindrées ou pour la recherche de performance.
  • En alu-acier, elles constituent un équilibre parfait entre résistance et légèreté.

Concernant la présence de joints toriques sur la chaîne, cela dépend de l’utilisation que vous voulez en faire. Si vous voulez ralentir sa détérioration et limiter l’entretien alors prenez un modèle avec joints toriques. Ceux-ci ferment hermétiquement les rouleaux remplis de graisse. Ainsi, la saleté reste à l’extérieur et les rouleaux sont toujours parfaitement graissés. Si le poids importe pour les performances de votre bécane, préférez alors un modèle sans joints toriques.

En cas de doute, sélectionnez le modèle et année de votre moto dans notre moteur de recherche pour faire ressortir tous les kits chaîne compatibles avec votre moto.